Che Spettacolo! Venerdì ha finalmente toccato il sue elemento naturale Rainbow, il J-Class replica di quel Rainbow che difese la Coppa America nel lontano 1934. Avevamo dato notizia del progetto e poi l’aggiornamento a metà dell’opera. Oggi finalmente possiamo ammirare questo scafo meraviglioso nella sua completezza.

Il nuovo Rainbow è realizzato in alluminio in accordo con le nuove regole di stazza della J-Class Association, lo scafo fu costruito da Freddie Bloemsma mentre interni, coperta e sovrastrutture sono opera del cantiere Holland Jachtbouw, il disegno ovviamente è sempre quello di William Starling Burgess.

Gli interni sono ovviamente in stile anni ’30 con finiture art-deco in mogano, Rainbow in configurazione crociera ospiterà 7 membri dell’equipaggio e 6 ospiti paganti, per la regata è invece necessario un equipaggio più nutrito, e vorrei ben vedere!

I prossimi passi sono armare l’imponente albero e cominciare con i sea trials per la messa a punto, l’obbiettivo, anche se c’è un po’ di ritardo, resta comunque la partecipazione alle regate dei J-Class che avranno luogo quest’estate nel Solent in contemporanee ai Giochi Olimpici di Londra 2012.

Via | rainbow-jh2.com

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Le foto che vedete in questo post ritraggono lo scafo ultimato di Rainbow, altra replica di J-Class che tornerà a navigare a breve, vi avevamo parlato dell’ideazione del progetto nel lontano 2008 e finalmente si cominciano a vedere i primi risultati.

Lo scafo in alluminio è stato costruito presso da Freddie Bloemsma mentre ora per gli allestimenti e l’attrezzatura Ranbow è stato trasferito presso il cantiere Holland Jachtbouw. La consegna è prevista per il 2011 e dopo una serie di test tecnici prenderà parte al grande evento di Cowes del 2012 in concomitanza con i Giochi Olimpici di Londra, dove saranno presenti 7 o 8 J-Class tutti insieme, spettacolo e magia.

Qui sotto altri due scatti del trasporto dello scafo, Rainbow ha anche un sito ufficiale in cui si ripercorre tutta la storia e le fasi della costruzione della nuova barca.

Via | scuttelbutt

rainbow hull transport

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Prada continua a puntare sulla vela e sui velisti di livello non solo in acqua ma anche come veicolo pubblicitario per i propri prodotti. Lancia infatti una campagna internazioneche vede come testimonial nomi d’eccezione come James Spithill, Dean Barker, Torben Grael e Robert Scheidt.

Due i modelli della collezione Primavera / Estate 2010 di Prada scelti per la campagna eyewear, entrambi battezzati con i nomi di imbarcazioni vincitrici della America’s Cup: Intrepid (1967 – 70) modello active fasciante, adatto alle condizioni di vento forte e alle alte velocità. Per questo abbinato a James Spithill, timoniere vincitore della 33° Coppa America sul Trimarano BMW Oracle. Rainbow (vinse nel 1934) modello con lenti a goccia polarizzate, che unisce a ottime prestazioni lo stile inconfondibile degli occhiali Prada.

Via | www.sfilate.it

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A novembre vi avevo parlato dei due nuovi J Class in costruzione e avevo finito il post augurandomi che altri pazzoidi scegliessero di far rivivere il mito di una delle classi più belle mai esistite. Sembra che mi abbiano ascoltato, ecco magari non c’entro io, però il risultato è che anche Rainbow tornerà a navigare.

Rainbow fu costruito nel 1934 per conto di Harold Sterling Vanderbilt su disegno di William Starling Burgess per competere nella difesa della Coppa America dello stesso anno che vinse battendo faticosamente Endeavour.

Nel 1937 venne venduto a Chandler Hovey per difendere la coppa successiva ma nelle qualificazioni venne sconfitto dal più moderno Ranger che poi vinse su Endeavour II. Ormai obsoleto venne mandato in disarmo nel 1940

Continua a leggere: J Class – Anche Rainbow tornerà a navigare

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