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Qualche news sul fronte Mascalzone Latino. Tanto per iniziare la casa automibilistica tedesca Audi entra nella squadra e nasce il Mascalzone Latino Audi Team. Il programma vedrà il team impegnato in differenti classi e campi di regata, dal Louis Vuitton Trophy ai monotipi Farr 40 ai Melges 32.

Altro ingresso, ma da quanto sembra di capire limitatamente all’evento Luis Vuitton Trophy che si svolgerà a La Maddalena dal 22 maggio al 6 giugno prossimi, è la regione Sardegna . Il via libera é arrivato il primo febbraio, naturalmente con delibera approvata dalla Giunta regionale.

Sempre sul fronte Maddalena Louis Vuitton World Series, sarà presente dal 20 al 28 febbraio 2010 al Big Blu Roma Sea Expo di Roma. Nella fiera della capitale Mascalzone Latino proporrà, analogamente a quanto già fatto negli scorsi saloni nautici di Genova e di Abu Dhabi, uno stand in rappresentanza del team e della omonima tappa.

Infine, durante la presentazione della stagione velica 2010 di Audi, Vincenzo Onorato ha comunicato che non sarà più il presidente di Mascalzone Latino Sailing Team, in quanto lascia lo scettro alla moglie Lara Ciribì: “Le donne hanno una marcia in più e quindi Lara da adesso comandi tu, come a casa”.

Via | www.mascalzonelatino.it

Si è chiusa ieri la Key West Race Week nello spettacolo assoluto della vela, giornata con vento debole sui 5-6 nodi e due regate da disputare per tutte le classi in regata, da difendere e portare a casa gli ottimi risultati fin qui conseguiti dalle barche azzurre.

Cominciamo come sempre con i Farr40 che vedono la netta e prevedibile vittoria di Joe Fly di Giovanni Maspero che con Checco Bruni alla tattica ha messo a segno un tranquillizzante 3-6 nelle due prove odierne, 35 punti in classifica generale che gli assicurano la meritata vittoria. La battaglia per il secondo posto era ancora apertissima tra i padroni di casa di Barking Mad e l’altro scafo italiano Nerone con Vasco Vascotto in pozzetto.

Li avevamo lasciati separati da soli due punti, regate decisive. La prima prova si conclude con la vittoria di Nerone che stacca tutti e dimostra di voler conquistare il secondo gradino del podio, Barking Mad però taglia il traguardo per secondo e rimane davanti in classifica generale. Nella seconda prova Nerone non riesce ad avere la meglio dell’avversario e chiude terzo mentre l’equipaggio americano è ancora secondo mantenendo il secondo posto anche il classifica generale.

Milano, 18 gennaio 2010 – Dieci eventi, sette mesi di competizioni, quattro titoli, di cui uno continentale ed uno iridato da assegnare: questo il profilo dell’Audi Sailing Series 2010 che tra poco più di due mesi inizia l’intensa stagione di regate. Protagoniste le classi Melges 32 ed Audi Melges 20, con una flotta arricchita in quantità e qualità.

Sarà il Melges 32 ad aprire la stagione agonistica con la tappa inaugurale in programma il 26-28 marzo a Lerici, dove inizierà ufficialmente la caccia al numero 1, quello sulla prua del campione in carica Calvi Network di Carlo Alberini. Dal 17 al 18 aprile, la località ligure ospiterà l’esordio della classe Audi Melges 20 guidata dal detentore del titolo 2009 Value Team di Benedetto Giallongo.

Dopo il salto il calendario completo ed una galleria di foto della stagione 2009

Altra grande giornata di vela in Florida per la penultima giornata della settimana di Key West, vento tra I 12 e I 15 nodi dal secondo quadrante e sole splendente che ha regalato regate molto spettacolari. Ancora la truppa azzurra è stata protagonista con qualche zampata davvero fenomenale.

Cominciamo come sempre dai Farr40 con Joe Fly sempre più saldamente in testa, nella prima prova il team di Maspero con Francesco Bruni alla tattica chiude al terzo posto ad una trentina di secondi dal primo, nella seconda prova invece rimette in fila tutti e chiude con una vittoria di 2 minuti sul secondo, imprendibile con 11 punti di vantaggio sul secondo a due prove dal termine. Nerone con Vasco Vascotto invece continua la sua altalena di risultati, ieri ha vinto la prima prova ma nella seconda arriva addirittura 11° e perde contatto.

Tra i due si infila in classifica generale Barking Mad di Jim Richardson che nei giorni scorsi si era un po’ nascosto, ieri ha segnato un ottimo 2-3 che gli permette di scavalcare Nerone di due punti in classifica generale. L’altro scafo italiano, Enfant Terrible segna un incoraggiante doppio 5 che lo fa ritornare al decimo posto in classifica generale.

Giro di boa a Key West per la settimana di regate di monotipia, il terzo giorno di regata su cinque previsti si è svolto regolarmente con una brezza leggera che ha regalato delle prove molto tattiche, ancora una volta le barche italiane si sono comportate egregiamente.

Nei Farr40 ancora in testa Joe Fly di Giovanni Maspero che nonostante non sia ancora riuscito a piazzare una vittoria nel suo scoreboard fa della costanza dei risultati la sua arma vincente, 22 punti totali e un 5-2 di giornata da incorniciare. Segue a ruota Nerone che ha in pozzetto Vascotto ed è stato capace in qui di vincere ben due prove, ieri però risultati alternati 10-1 che permettono a Joe Fly di allungare un po’, resta comunque in seconda posizione con 27 punti totali.

Subito alle spalle di Nerone è Plenty del newyorkese Alex Roepers che grazie ad un formidabile 1-3 guadagna due posizioni, dietro di loro i tedeschi di Struntje Light e un fin qui deludente, Barking Mad. L’altra barca italiana Enfant Terrible scivola all’11° posto.

Come ogni anno il primo appuntamento importante per la stagione è la settimana velica di Key West in Florida dove tutti i più spinti monotipi e tutti i più “spinti” velisti si incontrano per dare il via alle ostilità dell’anno nuovo. Gli italiani anche quest’anno sono ben rappresentati nelle classi più competitive.

Partiamo con i Farr 40 dove ai nastri di partenza abbiamo il team Joe Fly di Giovanni Maspero che in pozzetto schera niente meno che Francesco Bruni. Altro Team italiano sempre presente è Nerone di Massimo Mezzaroma che ha invece nella coppia Antonio Sodo Migliori – Vasco Vascotto le sue armi migliori (l’armatore non c’è perché è appena diventato presidente del Siena Calcio). Terzo scafo presente nella classe è Enfant Terrible di Alberto Rossi, un altro abituée degli appuntamenti che contano.

Nei Melges si scherano in entrambe le categorie 24 e 32 due scafi italiani, nella consolidata e agguerrita classe dei 24 c’è il solito intramontabile Uka Uka Racing di Lorenzo Santini assieme a Blu Moon di Franco Rossini. Tra i Melges 32 invece si partecipano Calvi Network di Carlo Alberini e Fantastika di Lanfranco Cirillo.

Ma com’è andata la prima giornata?

Si è appena conclusa a Fort Lauderdale, negli Stati Uniti, la Melges 32 Gold Cup. Dopo otto prove la vittoria è andata a Rod Jabin di Ramrod con Gavin Brady alla tattica. Fantasticaaa di Lanfranco Cirillo, unica barca italiana in regata, si è classificata al settimo posto. L’equipaggio di Fantasticaaa: Tattico Daniele De Luca, Manuel Giubellini, Eros Paghera, Michele Paoletti, Stefano Rizzi, Riamondo Tonelli, Enrico Verdinelli.

Dopo il salto la classifica dei primi 10, 23 gli iscritti complessivi, è la galleria di foto:

Si è concluso ieri il Campionato Mondiale Melges 32. Nella località di Porto Cervo si sono dati battaglia per una settimana ben 29 monotipi di altissimo livello. Alla fine l’hanno spuntata gli americani di Bliksem con una giornata di anticipo sul programma. Gli australiani-americani non hanno solo vinto un mondiale, ma hanno letteralmente dominato l’evento. Infatti, partiti un po’ a rilento rispetto agli avversari, per qualche ora hanno fatto credere a Team 93 (primo in classifica nei primi giorni) e ai loro più diretti inseguitori di essere anch’essi vulnerabili. Ma dopo una più attenta osservazione dei loro movimenti in acqua ci si rende subito conto del loro enorme potenziale. La chiave di questo successo? Secondo il mio parere non c’è una sola ragione, ma tante legate assieme. Prima di tutto un owner driver molto capace, poi una coppia randista-tattico davvero stellare: i due fratelli Wilmot messi insieme formano una coppia da brivido!

Oggi è il primo giorno di regate a Porto Cervo in occasione del Campionato Mondiale Melges 32. Dopo due prove, disputate con un Grecale tra i 14 e i 18 nodi, al comando c’è Team 93 (Recchi). A seguire Red e Bliksem.

La flotta di 29 imbarcazioni ha dato spettacolo per tutta la giornata. Il mare incrociato ha reso le cose ancor più difficili per i timonieri. In più, l’arrivo di alcune nuvole sul campo di regata hanno reso le regate interessanti e complicate. Come nell’ultima bolina della seconda regata, dove un consistente salto del vento a destra ha fatto scivolare nelle retrovie alcuni equipaggi favoriti.

Ma il campionato è ancora lungo, e dato l’alto livello della flotta sono certo che continueremo a vederne delle belle. Sul sito dell’evento trovate la classifica generale, mentre potrete vedere i video delle regate e alcune interviste nel mio canale You Tube e in quello di Offshore Rules.

Qui sotto potete vedere l’intervista a Flavio Favini, randista di Team 93.

Foto | Borlenghi/B-plan

Sono arrivato ieri a Porto Cervo per seguire il Campionato Mondiale Melges 32, forse l’evento tra i più interessanti della stagione 2009. Gli equipaggi al top della ranking hanno già iniziato ad allenarsi da tempo, come gli americani di Bliksem che sono qui da almeno una settimana.

Ieri si sono svolti alcuni allenamenti con buona parte della flotta. Le condizioni erano di vento leggero e onda fastidiosa. Ma oggi le condizioni sono ben peggiori: pioggia battente e temperatura al di sotto della media stagionale. Comunque, il bando di regata prevede per l’una la partenza della regata di prova. Regata che servirà a testare l’enorme organizzazione che necessita una regata di questo livello.

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