Sono i più forti, non c’è niente da fare, i Kiwis hanno dimostrato ancora una volta di essere avanti a tutti nelle regate delle Louis Vuitton Series andando a vincere l’evento de La Maddalena in rimonta sul team russo di Synergy che aveva fatto una cavalcata trionfale iniziata nei quarti ed arrestatasi solo dopo due regate della finale.

Nelle giornate di Venerdì e Sabato dopo essere arrivati alla rosa dei semifinalisti con un metodo, da regolamento, poco democratico, si sono disputate le semifinali, primi a scendere in acqua il team che fin qui era la rivelazione capitanato da Paul Canard, la barca svedese di Artemis che doveva incrociare la prua con Emirates Team New Zealand.

La vittoria e conseguente passaggio del turano da parte dei kiwis arriva solo dopo la terza regata dopo aver concesso ad Artemis di vincere la prima si sono poi imposti nettamente nella seconda e terza prova. Sabato invece è il turno di Synergy che ci mette poco, solo due regate, per sbrigare la pratica All4One che è apparso subito meno solido dei quanto la classifica del round robin poteva lasciar pensare.

In finale quindi Emirates Team New Zealand e Synergy, il primo match per evitare brutte sorprese meteo dell’ultimo giorno, viene fatto disputare nella serata di Sabato con Karol Jablonski che continua a sorprendere andando a vincere la sua terza regata di giornata e rifilare al prima sconfitta della finale ai neozelandesi, si va ai box sull’1-0 per la barca russa.

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Giornata convulsa ieri alle Louis Vuitton de La Maddalena, chiuso il Round Robin in mattinata con la sorpresa di All4One che vince contro Artemis e guadagna la vetta solitaria della classifica a scapito proprio degli svedesei, Emmirates Team New Zealand che batte Mascalzone Latino scalzandolo dal terzo posto e poi il pasticcio dei quarti di finale.

Fondamentalmente il programma prevedeva che le sfide fossero al meglio delle tre regate tra i team dal 1° all’8° posto, ma anche che tutta la fase dei quarti si dovesse concludere entro ieri sera per non rischiare di non riuscire a fare semifinali e finali. Era evidente che 8-12 prove in un pomeriggio con sole due barche non si sarebbe mai riuscite a farle ma il programma non è cambiato, unica sfida sul campo è stata quella tra il 4° e il 5° classificato dei Round Robin, cioè Mascalzone Latino e Synergy.

Alla fine dopo ben tre prove la spuntano i russi con un 2-1 a scapito degli italiani, Azzurra e ETNZ salgono in barca ma c’è un problema tecnico sulla barca dei Kiwis (no, non vogliamo credere che l’abbiano fatto apposta, gente seria i neozelandesi) poi guarda caso tramonta il sole e tutte le altre prove vengono annullate con passaggio diretto alle semifinali delle squadre meglio piazzate, escluse in un colpo solo senza possibilità di giocarsi nulla in acqua sia Azzurra sia Luna Rossa oltre a Team Origin.

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Anche ieri a La Maddalena il maestrale ha soffiato forte per tutta la mattinata e il primo pomeriggio rendendo impossibili le regate. Fortunatamente a metà pomeriggio il vento è sceso sotto la soglia dei 20 nodi ed è stato fare almeno due prove e determinare oggi l’inizio dei quarti di finale.

Quarti di finale che probabilmente saranno compattati per via delle perdite di tempo dovute alla perdita delle due barche di Oracle ed al Maestrale dei giorni scorsi. Ad ogni modo la buona notizia di oggi è che sarà possibile vedere le regate con le immagini in diretta dal campo di regata oltre che naturalmente dal Virtual.

Le dirette saranno garantite sul canale satellitare di Y&S dalle 10.00 alle 18.00 e su RaiSport 1 che oltre ad un collegamento mattutino dalle 11.00 alle 11.30 seguirà le dirette nel pomeriggio dalle 14.00 alle 17.00. Inutile dire che l’ottimo lavoro di Mauro Meandri e Antonio Vettese che commentano le regate sul sito della Louis Vuitton proseguirà anche nelle prossime fasi anche con l’ausilio delle immagini.

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Dopo quasi due giorni di stop forzato causa maestrale a 40 nodi il Louis Vuitton Trophy de La Maddalena ha ripreso il suo corso con ben 6 match disputati e risultati molto importanti al fine della classifica che hanno già dato i primi verdetti per il proseguo dell’evento. Oggi era il giorno delle italiane, tutte e tre le barche in acqua con un buon score di fine giornata.

Prima regata tra Mascalzone Latino, al rientro dopo 4 giorni di stop con BMW Oracle che si gioca la qualificazione alle fasi successive. La regata in realtà si chiude ancora prima di cominciare, James Spithill, alla facci di chi diceva che aveva perso aggressività, appioppa a Gavin Brady ben 2 penalità nel prepartenza, al via dopo aver eseguito la prima Mascalzone ha già 200 metri di svantaggio, noia per il resto del percorso.

La seconda regata ha visto ancora Mascalzone Latino incrociare la prua con Team Aleph che cercava il riscatto per non essere condannato a chiudere con uno score negativo. La partenza è splittata con Mascalzone sulla sinistra e Aleph sulla destra in leggero vantaggio, bel duello di virate ma alla boa è Aleph davanti di 11 secondi. Nulla cambia nella prima poppa e le barche girano al cancello più o meno con lo stesso distacco.

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Ottavo giorno di regate nel Round Robin del Louis Vuitton Trophy de La Maddalena, vento che ancora stenta a stabilizzarsi in mattinata ma che nel pomeriggio concede lo svolgimento di 5 prove del programma, in acqua Azzurra e Luna Rossa, ancora fermo Mascalzone Latino.

Il primo match è tra Luna Rossa e Team Origin, la partenza vede le barche partire mure a dritta con Luna rossa, su chiamata di Torben Grael che parte sulla destra, gli inglesi al centro della linea. Il vento purtroppo da ragione a Ben Ainslie e compagni che nei primi bordi guadagnano più di 100 metri di vantaggio, Ed Baird proverà a rientrare ma la partite è già chiusa, il distacco finale è di 37 secondi.

Seconda regata, tocca ad Azzurra che dopo due giorni di stop forzato torna in acqua affrontando i russi di Synergy. Bellissima regata con Francesco Bruni che sceglie la sinistra e parte con una manciata di metri di vantaggio, Azzurra naviga meglio, più alta e più veloce della barca avversaria e a metà del lato riesce ad incrociare e portarsi sulla destra.

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Ieri è stata una giornata un po’ strana per le regate a La Maddalena, solo due match disputati nella settima giornata del Louis Vuitton Trophy per via dei capricci del vento. Prima assente in mattinata, poi in aumento (con la prima regata sui 17-19 nodi), poi troppo e in seguito in calo (con seconda regata) fino a morire del tutto verso le 6 di sera e conseguente annullamento di ulteriori match.

Approfittiamo della poca cronaca giornaliera per fare un bel riassunto fotografico dell’evento con le foto ufficiali di Paul Todd e Bob Grieser a fine post.

La prima regata vedeva in acqua BMW Oracle Racing contro Synergy, bella partenza combattuta vinta da Synergy con un paio di lunghezze di vantaggio sulla sinistra, non sufficiente però questo a garantire l’incrocio sulla prua di Oracle che alla boa capitalizza facendo valere il diritto di rotta. Durante la poppa però Synergy reagisce e riesce a rollare gli americani che al cancello si devono accodare.

Questa volta i russi non commettono lo stesso errore e si portano a destra prima ce sia tardi, alla boa di bolina passa ancora la barca di Jablonski che chiuderà sul traguardo con 21 secondi sugli americani. Synergy momentaneamente a pari punti di Artemis e ETNZ in testa alla classifica.

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Sesta giornata di regate in quel de La Maddalena per il Louis Vuitton Trophy che prosegue spedito nonostante ci siano solo due barche a disposizione, anche ieri ben 6 regate nelle acque galluresi con bel vento che incanalandosi nelle isola dell’arcipelago ha dato di che grattarsi il capo ai tattici dei vari team.

Prima regata vede subito in acqua Azzurra che se la deve vedere contro gli imbattibili di Emirates Team New Zealand, Partenza combattuta e vinta da Francesco Bruni che parte in velocità sul pin mure a dritta, i kiwis dopo pochi secondi sono già dietro di 3 lunghezze. Lungo bordo mure a dritta poi Azzurra va all’incrocio e riesce a sfilare sulla prua dei neozelandesi conquistando anche la destra del campo.

In questa posizione di assoluto controllo però l’equipaggio di Azzurra commette una leggerezza tattica all’avvicinamento alla boa, cede la destra con una virata anticipata e Dean Barker ne approfitta per tornare sotto, alla boa i kiwis fanno valere il diritto di rotta e spingono la barca italiana in dial up per poi passare la boa davanti.

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Quasi una settimana di regate nella acque galluresi per il Louis Vuitton Trophy de La Maddalena e i match disputati dai vari team cominciano ed essere abbastanza per delineare, non dei verdetti, ma almeno delle sensazioni sull’andamento del round robin. Anche ieri bella giornata di vento e ben 5 match disputati che considerato che ci sono solo 2 barche a disposizione è un gran bel numero.

Subito in acqua Mascalzone Latino contro Synergy in una regata davvero combattutissima, nel prepartenza uno dei pochi dial up di questo evento con Gavin Brady e Karol Jablonski che si studiano a lungo, al colpo di cannone le barche sono al centro delle linea entrambe mure a dritta con un leggero vantaggio russo che ha la destra del campo.

Un lunghissimo bordo mure a dritta sino in lay line ed una sola virata verso la boa, nessuna possibilità per Mascalzone Latino che si deve accodare. Nella prima impoppata un po’ di separazione che però non cambia le carte in tavola, Synergy sceglie la boa di destra mentre Mascalzone va a sinistra, all’inizio delle seconda bolina il vantaggio russo è ancora di un paio di lunghezze.

Seconda bolina con separazione ma che non porta novità, Mascalzone Latino ancora dietro ma molto più vicino. Nella poppa Brady naviga più profondo mure a dritta e al momento della strambata riesce a coprire le vele di Synergy e rolla la barca avversaria, Jablonski si innervosisce e prova un attacco tardivo che sfocia in una penalità, una seconda penalità è invece inflitta per una reazione scomposta nei confronti degli umpires. Un punto per Mascalzone, prima sconfitta per i russi.

Continua a leggere: Louis Vuitton Trophy a La Maddalena – day 5 – la classifica si allunga

Tema forte di questa giornata del Louis Vuitton Trophy de La Maddalena è ovviamente la collisione violenta avvenuta tra Azzurra e Team Aleph durante l’ultima regata della giornata, come detto ieri i danni sono stati ingenti, vedi anche foto di apertura, e non è ancora chiaro se si possano riparare per la fine dell’evento. Le conseguenze per il calendario saranno minime ha precisato Bruno Troublè, Aleph è stata penalizzata complessivamente di 4 punti per la grave manovra.

Ma vediamo cosa è successo in acqua perché la giornata era ideale per regalare e si sono svolti ben 5 match complessivamente. Primi a scendere in acqua Luna Rossa con Ed Baird al timone e Synergy che schiera Karol Jablonski, partenza pari con Luna Rossa sottovento ai russi, posizione difficile ma Baird è bravissimo a tenere alta la prua e costringere i russi a virare, grande separazione che sembra avvantaggiare la squadra italiana.

Al momento della convergenza alla prima boa però un grande salto favorisce i russi che riescono a far valere il diritto di mure a dritta costringendo la barca italiana in dial down. Alla boa il distacco è di 16 secondi in favore di Synergy che da quel momento copre bene l’avversario e non lascia nessuna possibilità di recupero, terza sconfitta per Luna Rossa che sembra non ingranare, secondo punto invece per Synergy.

Continua a leggere: Louis Vuitton Trophy a La Maddalena – day 4 – il giorno della collisione

Breve news per dire che alle regate di oggi del Louis Vuitton Trophy c’è stata una collisione durante il match tra Azzurra e Team Aleph nelle fasi immediatamente precedenti alla partenza. Dal virtual (immagine qui sopra) si può intuire come Aleph abbia cercato di passare sottovento alla barca italiana senza però riuscirci in quanto i due scafi erano ingaggiati.

Bruni sembra aver tentato un’orzata repentina per evitare la collisione ma la manovra di Bertrand Pacè era davvero troppo avventata. La collisione della prua francese sulla poppa italiana ha causato gravi danni alla barca di Aleph che oltre alla squalifica ed alla probabile decurtazione di punti in classifica ha messo fuori uso una delle due barche di BMW Oracle.

Durante la collisione leggiamo che Tom Burnham, stratega di Azzurra ha preso un bella botta alla testa ed è ora sottoposto ad accertamenti anche se non sembra nulla di grave per il momento. La brutta notizia è che adesso ci sono due barche su quattro fuori uso e saranno guai per il calendario che era stato costruito per regalare con 4 scafi.

Foto | Paul Todd
Via | louisvuittontrophy.com

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