Arrivano da quell’immenso calderone di notizie dal mondo che è Sailing Anarchy le immagini che vedete nella galleria, si tratta de Il Moro di Venezia IV varato il 15 Giugno del 1991 in occasione della 28ma Coppa America che nel week end ha avuto un piccolo incidente fortunatamente senza feriti.

Attualmente la barca è di proprietà della Sail USA11 che oltre al vecchio Stars&Stripes ha acquistato Il Moro alla fine del 2009 per charterizzarlo nella baia di San Diego, una piccola disattenzione sulla manutenzione ed ecco cosa succede; alla fine della sequenza di foto il “colpevole” del disalberamento.

Come saggiamente alcuni anarchists facevano notare nel forum di SA, queste barche non sono progettate per resistere nel tempo, ogni giorno in più di “sopravvivenza” era margine di miglioramento sulle prestazioni della regata, un po’ come Enzo Ferrari che diceva che la miglior auto da corsa è quella che si rompe un metro dopo il traguardo… in sostanza se ti compri una barca così o sei maniacale nella manutenzione o certe cose te le devi aspettare.

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…mette l’arrivo sottocosta sbattendosi qual minimo che basta per piazzare una boa e poi pretende di prendere i tempi sull’allineamento del pontile. Peccato che magari le condizioni non siano sempre così adatte alla situazione come nel caso del video.

A giudicare dalle ochette e da quanto camminano i surfisti direi che siamo intorno ai 25-30 nodi, la regata è competizione e quindi guai a Dio a tirar giù lo spinnaker prima del traguardo, il risultato è ciò che si vede sopra.

Come malignamente fatto notare da Snipeout magari c’è di mezzo lo zampino di un velaio della zona, che magari è pure il cugino del Direttore di Regata…

Via | snipeout.blogspo.it

Continua a leggere: Video – Quando il comitato di regata non ha voglia di stare in mare…

Secondo giorno della Cowes Week nell’evento Extreme Sailing Series, uno dei tanti contatti che si vendono nelle regate dei catamarani Estreme 40 si tramuta in uno spettacolare incidente fortunatamente senza gravi conseguenze.

Groupe Edmond de Rothschild passa un po’ troppo sulle poppe di Groupama 40 tanto da portargli via entrambi i timoni, poco male se non fosse che la rotta era proprio quella che portava verso terra, di “tendenza all’orza” su questi aggeggi non se ne parla nemmeno e il risultato è prevedibile, tutto ovviamente reso spettacolare dall’inquadratura.

Mi vien da pensare che se fosse successo a Valencia settimana scorsa ci saremmo beccati la Coppa America sui multiscafi con inquadrature solo on-board per i prossimi 150 anni nell’attesa che ciò accadesse di nuovo.

Via | Velablog

Continua a leggere: Groupama 40 si schianta sul molo

Mio padre che nel week end è passato da Santa Margherita Ligure si è ritrovato sulla banchina il Farr40 La Marachella che era affondato alle regate del Trofeo Pirelli dopo quella violenta collisione di cui vi aveva raccontato Sergio.

Mi ha mandato qualche foto e mi ha raccontato che hanno anche faticato non poco per recuperarlo, sembrava secondo le prime ricerche essere scomparso, nel senso che la zona dell’affondamento pur essendo ben nota non dava traccia del relitto che invece è stato recuperato un po’ più al largo.

Lo scafo è stato portato in porto grazie ai palloni da recupero e poi tirato su da Mario il gruista e sistemato in banchina in un’imbarazzante mostra di se. Ammetto che da come mi era stato descritto l’incidente mi aspettavo una falla più grande, non che sia un buchetto da nulla ma neppure una cosa da “barca da buttare” come avevo sentito dire.

Le foto qui e dopo il salto, giudicate voi.

Continua a leggere: Recuperato il Farr40 affondato al Trofeo Pirelli - le foto

Breve news per dire che alle regate di oggi del Louis Vuitton Trophy c’è stata una collisione durante il match tra Azzurra e Team Aleph nelle fasi immediatamente precedenti alla partenza. Dal virtual (immagine qui sopra) si può intuire come Aleph abbia cercato di passare sottovento alla barca italiana senza però riuscirci in quanto i due scafi erano ingaggiati.

Bruni sembra aver tentato un’orzata repentina per evitare la collisione ma la manovra di Bertrand Pacè era davvero troppo avventata. La collisione della prua francese sulla poppa italiana ha causato gravi danni alla barca di Aleph che oltre alla squalifica ed alla probabile decurtazione di punti in classifica ha messo fuori uso una delle due barche di BMW Oracle.

Durante la collisione leggiamo che Tom Burnham, stratega di Azzurra ha preso un bella botta alla testa ed è ora sottoposto ad accertamenti anche se non sembra nulla di grave per il momento. La brutta notizia è che adesso ci sono due barche su quattro fuori uso e saranno guai per il calendario che era stato costruito per regalare con 4 scafi.

Foto | Paul Todd
Via | louisvuittontrophy.com

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Era in secca per lavori a Palma di Maiorca quando è divampato un incendio a bordo di Tiketitan, il Wally 88 famoso nel mondo della vela per aver partecipato a diverse edizioni della Maxi Rolex Cup e del Trofeo Pirelli.

Non si conoscono ancora le cause dell’incidente anche se l’ipotesi più probabile è che sia stato causato da un esplosione all’interno dell’imbarcazione, nell’incendio sono rimaste lievemente ustionate tre persone del cantiere.

Una squadra di vigili del fuoco è intervenuta prontamente ed ha spento le fiamme non senza alcune difficoltà data la natura particolarmente infiammabile del materiale di cui era costruita, fortunatamente l’incendio non è divampato alla altre barche nel piazzale scongiurando ciò che poteva essere un vero disastro.

Foto | Juan Angel Martinez
Via | juanpa-cadario.blogspot.com

Continua a leggere: Incendio distrugge il Wally 88 Tiketitan

Fortunatamente nessuno si è fatto male nella collisione avvenuta questa notte nelle acque dell’oceano del Sud dove come tutti gli anni le baleniere giapponesi fanno mattanza di cetacei con la scusa della “ricerca scientifica”. Il futuristico trimarano che era già stato citato più volte su questa colonna è stato letteralmente fatto a pezzi da una nave giapponese mentre tentava di disturbarne le manovre.

EarthRace rinominato poco tempo fa Ady Gil, era impegnato assieme ad altre due unità della Sea Shepherd Conservation Society nelle consuete azioni di disturbo nella cattura dei cetacei, una manovra improvvisa dei giapponesi ha troncato un paio di metri della prua del trimarano di carbonio e per di più ha anche evitato di rispondere alle chiamate di soccorso.

I capitani della altre due navi si sono diretti sul posto per salare i naufraghi ma si dichiarano sconcertati dall’accaduto, tutti sappiamo che fare certe cose comporta dei rischi ma una nave di qualche-mila tonnellata che sperona volontariamente un’imbarcazione di 70 piedi di carbonio è davvero un atto vile.

Dopo il salto il video dell’incidente, senza ulteriori commenti.

Continua a leggere: EarthRace affondato da una baleniera giapponese

Notizia della mattinata a San Diego (tarda notte da noi): BOR90 ossia il trimarano DoGZilla di BMW Oracle ha disalberato nelle prime ore di test con l’albero nuovo. Nessuno per fortuna si è fatto male a bordo e pare non ci siano danni ulteriori allo scafo.

Al momento solo informazioni frammentarie sull’accaduto, le prime foto sono quelle che vedete e sono di Sailing Scuttlebutt. A disposizione del team ci sono ben altri due alberi “tradizionali” ed uno in costruzione con sezione alare rigida, il programma di allenamenti non dovrebbe subire troppe variazioni.

Via | Sail-world

BOR90 dismasted

Continua a leggere: Coppa America – DoGZilla BOR90 ha disalberato

Vi ricordate del catamarano svizzero che era stato varato con lo scopo specifico di frantumare record? Beh, si è frantumato lui… Durante una giornata con 25 nodi di vento l’avveniristico catamarano ad Hydrofoils stava cercando di battere il record del lago sulla distanza del chilometro (sono svizzeri, le miglia non fan per loro).

Comunque sia stavano risalendo il vento mantenendo la condizione di “volo” e già questa è una notizia, al momento di poggiare e lascare però il marano di sottovento si è impuntato e in una frazione di secondo è finito come vedete nelle foto.

Siamo qui a scherzarci su perché nessuno si è fatto male, andavano comunque a qualcosa come 30 nodi. L’arnese però è convincente ne risentiremo parlare. Le foto dopo il salto.

Continua a leggere: SYZ&CO danneggiato in un tentativo di record

Purtroppo questo è un post di quelli che non si vorrebbe ma scrivere: una brutta notizia che colpisce il mondo della vela con una tragedia avvenuta in Australia durante la regata Flinders Islet Race: un maxiyacht distrutto sugli scogli e due velisti morti.

Eranole 3 del mattino locali quando con mare molto formato il Riechel Pugh 80 PriceWaterhouseCoopers (ex shockwave 5) è stato trascinato a scogli da una serie di fragenti più grandi degli altri, a Flinders Islet al largo di Port Kembla nel Nuovo Galles del Sud le condizioni meteo erano dure ma non certo proibitive per scafi e velisti abituati agli oceani del Sud.

Lo scafo nel cavo di un’onda ha colpito le scogliera piantandosi sul fondo con il bulbo. Un’altra serie di onde hanno spazzato la coperta trascinando via tutta la colonnina di comando con Andrew Short che era al timone e Sally Gordon. Altre ricostruzioni dicono che sia stato il boma che spazzando la coperta abbia scaraventato i due fuoribordo, poco importa purtroppo.

La barca a quel punto è stata sollevata da un’onda e portata sulla riva dell’isoletta, solo pochi attimi e l’equipaggio è saltato giù prima che la furia del mare si riprendesse lo scafo e lo facesse in briciole in meno di 5 minuti.

Continua a leggere: Tragedia australiana - affonda Shockwave, due morti