Alla fine ce l’hanno fatta, Franck Cammas e il suo equipaggio al terzo tentativo sono riusciti a conquistare il Trofeo Jules Verne a bordo del maxi trimarano Groupama 3 con il tempo di 48 giorni 7 ore 44 minuti e 52 secondi, il minor tempo assoluto per una circumnavigazione a vela, migliorando il precedente primato di più di 2 giorni!

L’impresa ha regalato emozioni importanti per tutto il viaggio, quasi mai, se non proprio gli ultimi giorni, si è avuta la certezza del nuovo primato, il riferimento di Orange II era davvero su un tempo notevole e durante il tentativo più volte Groupama si è trovato ad inseguire, recuperare o perdere terreno.

Come sempre la meteo è l’elemento più importante per questi tentativi, particolarmente benevolo nell’Atlantico del Nord quanto sfavorevole in quello del Sud. Sono ragionevolmente convito che per quanto questo record ci sembri incredibile, restino ancora molti margini di miglioramento, fino a che punto però è meglio non pensarci.

Ad ogni modo facciamo tutti i nostri complimenti a Franck Cammas e il resto dell’equipaggio per il nuovo primato, il sesto per Groupama 3 se non ho fatto male i conti. Mica fuffa.

Via | cammas-groupama.com

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Tanto storte sono andate le cose fino a una settimana fa, tanto bene stanno girando adesso per l’equipaggio di Groupama 3 che si trova ormai in dirittura d’arrivo per chiudere il giro del mondo più veloce della storia.

Dopo avervi raccontato il sorpasso ai danni del riferimento di Orange II oggi ritroviamo il trimarano verde-bianco con un vantaggio siderale, ben 750 miglia davanti a Peyron con più velocità, una rotta migliore di quella tenuta dal collega nel 2005 ed una meteo più stabile.

“Non dire gatto fin che non ce l’hai nel sacco!” è un detto che resta valido, però con solo 1500 miglia davanti alla prua e ben 750 di vantaggio Cammas e ciurma hanno messo una seria ipoteca sulla possibilità di arrivare a Brest trionfanti.

Segnaliamo un post su SailingAnarchy con una foto scattata al Cantiere Multiplast (fucina di tutti questi multiscafi) che immortala proprio il “fu” Orange II, ormai non più arancione ma in attesa di un nuovo proprietario, mai che qualcuno sia tentato di restituire il favore a Cammas…

Come sempre il sito di Cammas per le news da bordo e il traker del tentativo per vedere l’evoluzione del sorpasso.

Continua a leggere: Trofeo Jules Verne – Groupama allunga e ipoteca il record

Sfruttata appieno l’ultima occasione utile per ricongiungersi col riferimento del detentore del record Orange II, il maxi trimarano Groupama 3 di Franck Cammas nella giornata di ieri ha veleggiato in massima velocità sfruttando al meglio quella che fl la giornata di maggior appannamento di Peyron nel 2005.

Mentre l’attuale detentore veleggiava a non più di 10 nodi di media, Groupama volava questa notte spinto da venti di Nord-Nord-Est a quasi 30 nodi recuperando in 24 ore più di 300 miglia e riportandosi virtualmente n testa.

Al momento, Groupama è davanti al ghost di Orange II (anche se viene dato un ritardo di 20 miglia) e naviga ancora meglio di come fecero nel 2005 con prospettive di guadagnare nei prossimi 2-3 giorni e tenersi un margine sufficiente a rintuzzare lo sprint finale di Orange II che chiuse il giro con medie da 35 nodi.

Devo ammettere che una decina di giorni fa, anche guardando la meteo, davo ormai per spacciato Cammas, complimenti doppi per essere riuscito a non mollare e tornare in gara. Tanto avverso l’Atlantico del Sud quanto benevolo quello del Nord per il trimarano verde, avanti così!

Dopo il salto l’incredibile evoluzione delle posizioni di questo tentativo, più di 1000 miglia di delta tra il massimo vantaggio e il massimo deficit!

Continua a leggere: Trofeo Jules Verne – Groupama riaggancia Orange II

Alla soglia del rientro nell’emisfero settentrionale Groupama 3 sta ancora inseguendo il riferimento di Orange II nel tentativo di riagganciare la possibilità di segnare un nuovo record assoluto di circumnavigazione.

Come già ampiamente detto l’oceano Atlantico del Sud è stregato per Franck Cammas e compagni, già nel primo tentativo quest’Autunno la rottura avvenne prima di Capo di Buona Speranza, nel secondo tentativo un vantaggio di quasi 600 miglia accumulato nei primi giorni andò in fumo proprio nella stessa zona ed ancora, dopo un bellissimo recupero nei mari del Sud un altro consistente vantaggio vanificato in pochi giorni dopo l’Horn.

Al momento la situazione non è delle più rosee, Groupama segue il riferimento di Peyron con 410 miglia di svantaggio quando all’arrivo ne mancano solo 3400. Tra domani e dopodomani ci sarà l’ultima occasione per riagganciare Orange II che nel 2005 ebbe una giornata particolarmente lenta.

Non ci resta che attendere e vedere come si evolverà il meteo, tutto appeso ad un filo per il trimarano francese e il suo equipaggio, non tutto è perduto ma è davvero un impresa difficile visto come si sono messe le cose.

Via | cammas-groupama.com

Continua a leggere: Trofeo Jules Verne – Groupama insegue ancora

Bruciato il primo set-point per Groupama 3 che aveva l’occasione di ricucire lo strappo dopo aver perso una tonnellata di miglia nei giorni scorsi, come dicevamo due giorni fa gli spiraglio a disposizione di Cammas per riagganciare Orange II sono ai 15° sud e i 15° nord quando Peyron mantenne medie molto basse.

Due giorni fa Groupama continuava inesorabilmente a perdere terreno impantanato nell’alta pressione di Sant’Elena e successivamente costretto a bolinare con vento da Nord. Ieri, il rallentamento del riferimento ha permesso di recuperare un centinaio di miglia di svantaggio (da 400 a 300) ma ancora non basta.

Attualmente Groupama 3 soffre un deficit di 297 miglia, ma ancora si trova il vento sul naso, per di più zigzagando tra i temporali tropicali. Orange II invece procedeva nel 2005 a soli 10 nodi in questi frangenti ma la rotta era decisamente più diretta. Per le prossime ore il vento dovrebbe cominciare a ruotare da Est e dare buono, vedremo se ci saranno altre possibilità.

Alla nausea, ecco il link per il traking da cui prendiamo gli screen shots e il sito di Cammas con gli aggiornamenti da bordo. Dopo il salto i progressi di questo travagliato tentativo.

Continua a leggere: Trofeo Jules Verne – l’aggancio non riesce

Mai così attardato il maxi trimarano di Franck Cammas sul riferimento del record in questo tentativo di assalto al Trofeo Jules Verne, davvero maledetto l’Atlantico del Sud per Groupama 3 che oggi accusa un ritardo di 350 miglia sul tempo di Peyron.

Le prospettive per le prossime ore non sono affatto rosee, sebbene nell’ultima mezza giornata Groupama abbia navigato con veti favorevoli da Est, davanti a loro un piccola perturbazione li costringerà a bolinare prima di rientrare nelle brezze giuste per passare l’Equatore.

Al m omento Groupama 3 si trova più al largo dalle coste brasiliane rispetto a dove passò Peyron nel 2005, ma non tutto è perduto, a cavallo dei 15° Sud e dei 15° Nord l’attuale detentore incontrò difficoltà nel transitare nei Dolldrums, è l’ultima carta che Cammas e compagni possono giocarsi, dopo di che non ci sarà nulla da fare con gli ultimi tre giorni di navigazione in Nord Atlantico che Peyron percorse a 35 nodi di media.

Dopo il salto il riassunto delle posizioni giorno per giorno con miglia percorse e rispettivo vantaggio-ritardo sul riferimento. Qui sempre il link al tracker del tentativo.

Continua a leggere: Trofeo Julas Verne – Groupama in ritardo di 350 miglia

Clamoroso colpo di scena dopo il passaggio del mitico Capo Horn per il maxi trimarano Groupama 3, chiusa la traversata del Pacifico davanti al riferimento di Orange II, anche se non abbastanza velocemente per soffiargli il sotto-record (solo 58 minuti più lenti), è ricominciata la risalita dell’Atlantico e un vistoso rallentamento.

Sud Atlantico quindi stregato per Franck Cammas e compagni che oggi si ritrovano molto più al largo di quella che dovrebbe essere la rotta ideale e decisamente più lenti al centro dell’anticiclone di Sant’Elena.

La situazione è complicata perché avere un centinaio di miglia di svantaggio prima di incontrare i temuti dolldrums all’equatore quando all’arrivo mancano solo 5800 miglia può essere davvero un problema non da poco. Nelle prossime ore Groupama dovrà lentamente passare il centro dell’alta pressione e poi finalmente partire verso nord all’inseguimento di Orange II, un’altra volta.

Come sempre il link per il tracker del tentativo e il sito di Cammas con tutti gli aggiornamenti foto-video del caso.

Continua a leggere: Trofeo Jules Verne – Groupama rallenta dopo Capo Horn

Facendo la media a spanne degli ultimi rilevamenti di Groupama 3 che sta solcando l’ultimo tratto di Oceano Pacifico si capisce perché “loro si e noi no”, più o meno hanno tenuto i 28 nodi costanti che pur facendo una rotta bizzarra per stare col vento e pur avendo fatto più strada ora stanno puntando verso l’Horn come siluri.

Il vantaggio nei giorni scorsi era andato a calare proprio per gli zig-zag oceanici che Cammas e compagni hanno dovuto fare per seguire le depressioni, ora però siamo alla convergenza con la rotta di Orange II e le miglia di vantaggio sono ancora 260, mica male.

Groupama 3 è agganciato ad un piccolo ma piuttosto violento fronte che sta velocemente andando verso il Capo, se nelle prossime ore riusciranno a non farsi superare le probabilità di battere anche il record di traversata del Pacifico saranno consistenti.

Una volta dall’altra parte comincia tutta un’altra partita, la risalita dell’Atlantico è sempre un rebus per via del nuovo passaggio sull’equatore e conseguenti calme, le perturbazioni nord atlantiche che possono essere imprevedibili e le rotte diverse che si potranno tenere.

Via | cammas-groupama.com

Continua a leggere: Trofeo Jules Verne – verso l’Horn a tutta velocità

Superata ormai anche la metà dell’oceano Pacifico per il tentativo di circumnavigazione record di Franck Cammas con il suo Groupama 3, li avevamo lasciato nelle acque neo zelandesi e oggi ritroviamo il maxi trimarano verde che punta dritto verso il Sud America.

Ancora in vantaggio sul riferimento di Orange II del 2005 anche se il distacco non è così consistente come nei giorni passati; dopo aver lasciato alle spalle la Nuova Zelanda Groupama aveva percorso diverse miglia verso Sud con maggior velocità e miglior rotta di quanto fece Peyron arrivando ad avere fino a 600 miglia di vantaggio.

Oggi invece lo ritroviamo in posizione più a Nord con ancora quasi 300 miglia di vantaggio. Un sistema depressionario sta correndo su latitudini molto basse nel Pacifico e Groupama sta tentando di cavalcarne il fronte mantenendo velocità per arrivare fino a Capo Horn, è importante non perdere il treno di questi venti perché seguirebbe una zona di relativa calma.

Continua a leggere: Trofeo Jules Verne – Groupama ancora davanti

In due giorni di Oceano Pacifico Groupama 3 ha già allungato il passo, il trimarano di Franck Cammas ha decisamente un altro piglio dopo il sorpasso su Orange II, al largo della Nuova Zelanda una discesa ad incrociare la rotta di Peyron e un’accelerazione costante.

Oggi sono più di 400 le miglia di vantaggio e le medie sono costantemente più alte di quelle segnate da Orange II nel 2005. La curiosità di oggi è che Groupama si trova nel punto della terra diametralmente opposto all’arrivo in Bretagna, 52° Sud e 172° Est, una buona approssimazione della metà del percorso verso casa.

Il meteo di questi giorni è stato buono, venti sostenuti ma cielo limpido che hanno permesso alla equipaggio di Groupama di vedere anche la terra al passaggio di Auckand Island, poco più che uno scoglietto disabitato in mezzo all’oceano, però era la prima terra avvistata da oltre tre settimane!

Ora l’obbiettivo è il terzo capo del giro, il mitico Capo Horn e bisognerà cercare di arrivarci nel minor tempo possibile, tenere una rotta più meridionale del riferimento di Peyron potrebbe essere la mossa decisiva. Staremo a vedere come andrà avanti.

Via | cammas-groupama.com

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