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Ad una settimana dalla vittoria di Valencia c’è stato il trasferimento della Coppa America fino alla sua vecchia, nuova casa, San Francisco, dove verrà custodita presso il Golden Gate Yacht Club fino alla prossima sfida.

Con un delicato e confortevole viaggio in prima classe la Coppa ha viaggiato in aereo da Valencia via Francoforte sino a San Francisco dove è state presentata alla città presso la City Hall. Applausi, bagno di folle , conferenza stampa di rito e grande festa per il team che dopo 15 anni ha riportato a casa l’America’s Cup, segue galleria di foto.

Solo due prove per assegnare la 33rd America’s Cup ma decisamente spettacolari dal punto di vista delle immagini, come per il primo giorno i fotografi non si sono fatti sfuggire l’opportunità di immortalare al meglio il match decisivo che ha assegnato la Coppa al Team BMW Orcale Racing.

Qui di seguito le foto dell’organizzazione ufficiale della Coppa America, per rivivere le emozioni della regata c’è sempre la nostra diretta scritta.

Chiusa quindi anche la 33ma Edizione dell’America’s Cup con la vittoria del challenger BMW Oracle che dopo 15 anni riporta la Old Mug negli Stati Uniti. La festa della premiazione è stata come da copione grandiosa e la felicità dei vincitori abbastanza palpabile.

A seguire c’è stata la Conferenza Stampa in cui sia i vincitori di BMW Oracle sia gli sconfitti di Alinghi hanno rilasciato le proprie dichiarazioni e risposto alle domande dei cronisti. Come ci segnala il nostro lettore Blorg sembra proprio che il prossimo Challenger of Records sia Mascalzone Latino, notizia questa più che lieta per noi italici tifosi ed appassionati.

Dopo il salto le dichiarazioni e il resto delle foto della premiazione, per rivivere la seconda regata con la nostra diretta scritta invece cliccate qui.

Eccoci qui per la possibile seconda regata della 33rd America’s Cup, con BMW Oracle che ha a disposizione il primo match point dopo la vittoria dell’altro ieri su Alinghi. Il percorso di oggi è differente, si regaterà, infatti su un triangolo di 13 miglia di lato con la prima boa al vento e due laschi a seguire.

Attualmente si attende che il vento si stabilizzi, questa notte e in mattinata c’era una leggera brezza da Nord con una rotazione verso Ovest prevista verso mezzogiorno e poi entrerà vento da Sud-Est in serata, tutto con intensità molto limitate, un bel rompicapo per chi deve posizionare il campo.

Come sempre i commenti sono a vostra disposizione, noi faremo la diretta scritta come sempre per tenervi aggiornati.

Sportivamente la prima regata della 33rd America’s Cup di ieri non è stata la cosa più appassionante che si potesse vedere, però dal punto di vista tecnologico dato dalla maestosità dei mezzi in campo e dal punto di vista dello spettacolo credo che sarà qualcosa di irripetibile per lungo tempo.

Entrambi i team e la compagine media ufficiale dell’America’s Cup hanno dispiegato una legione di fotografi sul campo che hanno prodotto dozzine di scatti eccezionali dall’acqua e dal cielo. Qui di seguito le più belle immagini di Gilles Martin Raget per BMW Oracle, gli scatti di Guido Trombetta dello studio Borlenghi per Team Alinghi e Terry Martinez per il media team dell’America’s Cup.

Dopo la prima prova di ieri sono emersi i primi verdetti della 33rd America’s Cup, al rientro in porto i protagonisti hanno rilasciato alcune dichiarazioni che sono ovviamente di toni opposti ma non estremi come ci si potrebbe aspettare.

Iniziamo in tal senso con le parole di Ernesto Bertarelli, uomo e velista che oggi personifica più di ogni altro la sconfitta. Parole che secondo me dimostrano sportività ed onestà nell’ammettere la sconfitta.

Ernesto Bertarelli presidente e timoniere di Alinghi:

La partenza dopo la penalità è stata buona. Il vento è cambiato rapidamente, da 6-8 nodi ad un vento più forte che ci ha sorpreso. Abbiamo fatto un cambio di vela che ci ha un po’ rallentato, però l’ala di USA sembra un arma infallibile. Non c’è motivo di cambiare l’equipaggio, abbiamo fatto tutti un buon lavoro. Ci sarebbe piaciuto farlo meglio, ovviamente: domenica manterremo la stessa formazione.

Puntuali come le ferrovie svizzere ci ritroviamo qui con le dita sulla tastiera per seguire la, speriamo, prima regata della 33rd America’s Cup. La prima notizia della giornata è che anche oggi l’eventuale procedura di partenza non avverrà prima delle 12.00, in attesa che il vento si stabilizzi.

Attualmente l’unica fonte di notizie sono i twitts dell’America’s Cup che riportano una timida dichiarazione di Harold Bennet, che dice che ci sarà una finestra buona e cercheranno di sfruttarla, speriamo bene.

Oggi niente sondaggio, ogni volta la percentuale di quelli che votano “al rogo” o cose simili aumenta, meglio non demoralizzarci oltre. Dopo il salto il live blogging con tutti gli aggiornamenti che riusciamo a recuperare.

Eccoci di nuovo qui, terzo tentativo per vedere la prima regata della 33rd America’s Cup, dopo i due andati a vuoto Lunedì e Mercoledì il comitato anche oggi è sual campo di regata per valutare le condizioni.

Per tutta la giornata di ieri ha soffiato con intensità prossime ai 30 nodi un vento di Nord-Ovest che è proseguito, in attenuazione, anche durante la notte ed è previsto in calo per fine mattinata di oggi. Il comitato è fiducioso sulla possibilità che l’onda residua vada a diminuire nel primo pomeriggio e di riuscire a regatare con 7-8 nodi di vento.

Al momento su Valencia c’è il sole e fa un freddo terribile, il vento dovrebbe calare e ruotare da Ovest per poi andare in serata a mollare quasi del tutto ruotando ulteriormente da Sud. Vedremo se si riuscirà a trovare una finestra giusta a metà giornata.

Lunedì non si è regatato per mancanza di vento, oggi non si è regatato per troppa onda residua di ieri, ma siamo sicuri che a Valencia ci saranno mai le condizioni ideali per regatare con le regole messe in campo?

Vediamo di approfondire. I limiti di vento che teoricamente non ci sono (sta al comitato decidere di volta in volta) li prendiamo indicativamente come 5 nodi quello inferiore e 15 nodi quello superiore, oggi abbaiamo scoperto essere categorico invece il limite dell’onda: massimo un metro. Osservando poi il golfo di Valencia notiamo che il campo della prima regata “a bastone” può essere posizionato non più vicino di 10 miglia dalla costa.

Grazie a questo piccolo software scoperto da Roberto nel suo blog.Veleggiando.it, inserendo pochi dati basilari si può scoprire l’altezza delle onde in una determinata situazione. Proviamo a vedere le varie configurazioni.

Anche oggi proviamo, incrociando le dita, a fare un po’ di commento in diretta della 33rd America’s Cup, sperando di vedere la regata. I commenti sono sempre a vostra disposizione per fare domande o semplicemente tifare.

In merito a questo vi proponiamo il sondaggio di oggi che è diverso da quello di lunedì: per chi tifate?

Dopo il continua il commento in diretta: