Per la prima volta le Vele d’Epoca di Imperia organizzano una conferenza stampa al di fuori della propria provincia e caso ha voluto che tutto avvenisse a Milano, non ci siamo lasciato sfuggire l’occasione per sapere con un paio di mesi d’anticipo le novità della XVI edizione.

La cornice era la galleria di Rodolfo Viola che si meriterà presto un post dedicato in quanto è definito da molti “il pittore del mare”. Presenti alla conferenza Lucio Carli, Presidente Assonautica Provinciale Imperia, Gianni Loffredo Presidente AIVE, Beppe Zaoli e le autorità della Provincia di Imperia.

Dopo una serie di presentazioni e soliti benvenuti si passa alle parti succulente della faccenda che riguardano, per quel che più ci interessa, la parte a mare esposta da Beppe Zaoli che ha spiegato come si cercherà di fare uno step per incrementare il ventaglio di offerte per le diverse barche.

Nella sostanza significa che verranno predisposti diversi campi di regata per le diverse categorie di barche, le Big Boats con le loro cattedrali di vele da esempio avranno percorsi costieri dedicati e più lunghi rispetto al resto della flotta, così come per gli Aurici si è pensato a differenti campi di regata per permetter al meglio che queste barche esprimano i loro potenziali. Si pensa per questo di creare dei percorsi costieri con diverse boe posizionate all’altezza di diversi paesi della costa in modo che gli stessi siano modulabili a seconda della condizioni.

Altra bella novità è l’istituzione delle premiazioni giornaliere dedicate di volta in volta a personaggi d’eccezione dello yachting e della storia del raduno come l’architetto Carlo Sciarrelli, Perfranco Gavagnin, Gian Marco Borea D’Olmo e il cantiere Terrizzano. In aggiunta di Domenica si effettuerà anche una quarta regata oltre alla tradizionale parata conclusiva.

Spesso su questa colonna abbiamo criticato l’aspetto troppo ludico delle regate di Imperia, il più grande raduno per scafi d’epoca d’Italia che spesso passava in secondo piano rispetto alla “festa di paese” che si creava intorno all’evento con una serie di attrazioni collaterali, questo voler spingere maggiormente sulla parte a mare non può che essere un bel segnale per tornare a parlare di vela e yachting d’antan.

Ovviamente non mancheranno gli eventi collaterali, come sempre i 5 giorni di manifestazione si alterneranno una serie di iniziative di tutto rispetto tra le quali elenchiamo l’Asta di Arte Marinaresca e la Mostra Documentaria “Il Porto in Archivio”.

Ricordiamo in oltre che per la prima volta Le Vele d’Epoca di Imperia avrà luogo nel nuovo porto che promette di essere una cornice ideale per accogliere le vecchie signore. La manifestazione fa parte come ormai da molti anni del Campionato del Mediterraneo del CIM e nello specifico anche del Challenge Panerai che è naturalmente main sponsor dell’evento

Qui di seguito trovate una galleria di foto delle passate edizioni, per i dettagli organizzativi, i bandi di regata, gli eventi collaterali, gli sponsor e quanto altro possa essere di approfondimento c’è il sito veledepoca.com che è piuttosto completo.

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