Marco Nannini alla Global Ocean Race 2011

Nei giorni scorsi mi son ritrovato nella casella mail un comunicato stampa di Marco Nannini, ve lo ricordate? Quello che ha vinto la Ostar l’anno scorso, un bravo ragazzo che lavora in banca e che si fa prendere la mano per una regata. Oggi possiamo tranquillamente dire che è impazzito del tutto, si è comprato un Calss40 e si è iscritto alla prossima Global Ocean Race.

Quando rientrò dalla Ostar lo intervistammo e l’ultima delle domande fu:

Ho letto che hai usato tutte le ferie di quest’anno per fare la regata e quelle dell’anno prossimo per riportarla indietro, questa è solo passione o pazzia?
La regata l’ho fatta con tutte le ferie del 2009, ma da quando sono arrivato a Newport ho cambiato programmi, ora spedisco la barca via cargo a Southampton per poter fare anche le ultime regata di questa stagione in Inghilterra, questa sì forse è pazzia, poi la metterò in vendita, questo mi spiace molto, ma con questa OSTAR alle spalle e’ ora di fare un salto di qualità con una barca più tecnica, forse un class 40, e iniziare a pensare alla stagione 2010 ed oltre.

Ammetto che al momento non presi tutto ciò molto seriamente, prima della regata mi parlava della sua avventura come un colpo di testa per fare un’esperienza indimenticabile ma sembrava finita lì, probabilmente vincere la Ostar gli ha fatto male (nel senso buono) ed ha fatto il passo successivo.

Martinez e Fernandez – dal 49er all’IMOCA 60

Un bel salto per i campionissimi spagnoli Iker Martinez e Xabi Fernandez, coppia d’oro del 49er che da anni mietono successi su tutti i campi di regata dello skiff olimpico giocandosela spesso con i “nostri” fratelli Sibello, si son fatti un Imoca 60, Foncia che fu di Michel Desjoyeaux con il quale vinse l’ultima Vendeè Globe, per la precisione.

Il piano prevede di partecipare alla prossima edizione della Barcelona World Race in partenza l’Autunno prossimo, l’equipaggio è lo stesso del 49er ma la barca è decisamente un’altra cosa. Iker e Xabi a onor del vero non sono completamente digiuni di “oceani”, erano infatti entrambi imbarcati nientepopodimenochè su Telefonica Blu nella scorsa Volvo Ocean Race, però un 60 piedi da portare in doppio è tutta un’altra cosa.

Michel Desjoyeaux al momento del passaggio di consegna ha scherzato proprio su questo aspetto e sulle preoccupazione dei due assi del 49er, premurandosi di dire che comunque farà un passaggio di consegne ai due spagnoli come mamma papera insegna a nuotare ai suoi paperotti.

Dopo il salto le sue parole. L’intervista completa (purtroppo solo in francese) la trovate sul sito di Foncia.

Video – Ministi all’Orza Minore, aneddoti, pirati e incontri ravvicinati

Ultimo video della serata alla scuola di vela Orza Minore, che ringraziamo nuovamente, con protagonisti i ragazzi della Minitransat 2009. In questo video non una storia di un singolo ma un insieme di aneddoti e dei esperienze bizzarre (anche un po’ inquietanti ma fan parte del gioco) vissute dai nostri eroi.

Parlano Gaetano Mura, Daniela Klein e Luca Del Zozzo, la Mini Transat è questo ed altro. E forse è proprio per questo che ci piace tanto.

>>> gli altri video della serata passati sul blog.

Video – Ministi all’Orza Minore, Andrea Caracci

Come vi avevamo anticipato l’altro ieri c’è stata un’interessantissima serata alla scuola di vela Orza Minore con i ministi protagonisti della MiniTransat 2009. E’ stato davvero un incontro piacevole perché uno ad uno hanno raccontato la propria esperienza dando però sempre l’impressione del gruppo. Tutti simpatici, alla mano e tutti con le loro disavventure da raccontare, tra gioie e problematiche.

Prende per primo la parola Andrea Caracci, “capitano” della spedizione italiana che ci racconta come la sua Transat non sia stata il massimo dal punto di vista sportivo per i noti motivi ma anche come tutto ciò dia forza per andare avanti.

Un ringraziamento particolare all’Orza Minore che organizza sempre serate interessanti e sono sempre molto disponibili con ‘sto rompiscatole con la videocamera che pretende pure di stare in prima fila. Nei prossimi giorni i video anche degli altri protagonisti.

Nasce il blog di Chris Museler

Probabilmente il nome di Chris Museler non dice molto alla maggior parte di voi ma si tratta di uno di quei giornalisti freelance grazie al cui lavoro riusciamo spesso e volentieri ad avere notizie e immagini dai più sperduti ed inospitali campi di regata del mondo. Tanto per davi un’idea Chris è il tizio che in questa foto sta saltando in acqua da Ericsson 4 con la muta stagna alla partenza della 7ma tappa della Volvo Ocean Race dell’anno scorso, capita mica a tutti.

Oltre ad essere un ottimo velista, in bacheca diversi US Sailing Championship e diversi campionati internazionali, è anche un corrispondente per molti giornali e riviste specializzate tra cui The New York Times, US Sailing e Yachting World. È portavoce del Governatore del Rhode Island e ha scritto anche di politica e tematiche ambientali.

Beh, la notizia è che ha aperto un blog che promette di essere un’altra voce “pesante” nel giro dell’informazione velica on line, qui il link, buona lettura.

Via | .sNIPEOUt..

Mini 6.50 – incontro con i protagonisti della Transat

Mercoledì 3 Febbraio la scuola di vela Orza Minore, che spesso organizza incontri molto interessanti, propone una serata con i protagonisti della Mini Transat 2009 che come ricorderete si sono comportati egregiamente.

Un’occasione per sentire le loro riflessioni post regata dopo aver ascoltato con interesse quelle pre-regata nell’incontro alla libreria Mursia ormai più di un anno fa. Oltre alla costante sensazione che siano tutti dei pazzoidi, son sicuro che molti di loro saranno parecchio cresciuti (velisticamente ed umanamente) con quest’esperienza, non vedo l’ora di sentirli.

Presenti alla serata saranno Daniela Klein, Andrea Caracci, Giancarlo Pedote, Simone Gesi, Andrea Rossi e Luca Del Zozzo. Appuntamento alle 21.00 alla scuola Orza Minore di Via Arosio 6 a Monza.

Via | orzaminore.it

Anno intenso per Thomas Coville

Inizio 2010 e i protagonisti della vela cominciano a stilare i propri calendari: un mondiale TP52 di qui, un europeo Star di là, una tappa Melges24 a destra e un campionato di Farr40 a sinistra… c’è invece chi ha un programma un pelino più impegnativo come Thomas Coville che nei suoi progetti per il 2010 ha messo insieme qualcosa come 67.000 miglia.

Due giri del mondo e quattro traversate Atlantiche, cosa volete che sia! Ovviamente tutto da percorressi su trimarani a 35 nodi di media. Si dovrebbe iniziare a breve con il Trofeo Jules Verne che vede ancora Coville imbarcato su Groupama 3 come timoniere, attualmente a Brest in stand-by per partire assieme a Cammas e ciurma.

Appena rientrato il programma prevede l’assalto col suo maxi trimarano alla Discovery Route, record nelle mani dell’amico avversario Francis Joyon, per fare un test generale a Sodeb’O che da quest’anno monta dei foils che dovrebbero renderlo ancora più performante (!). Segue un ritorno in Francia magari tentando il record se capita la finestra meteo giusta.

Alessandra Sensini lascia azzurra

Alessandra Sensini evidentemente non ha nessuna intenzione di appendere la tavola al chiodo. Ha infatti deciso di rinunciare al suo impegno con Azzurra per concentrare tutte le energie e dedicarsi completamente alla preparazione atletica in vista delle Olimpiadi di Londra 2012.

Alessandra Sensini ha così commentato la sua decisione: “Il mio desiderio di partecipare con dignità alla prossima Olimpiade di Londra purtroppo non mi permette molte distrazioni. Sicuramente il progetto Azzurra mi ha entusiasmato ed è stato per me un piacere partecipare alla nascita di una nuova realtà sportiva tutta italiana con un nome così prestigioso. Forse non sono ancora pronta per le “scrivanie”, amo troppo il mare e la competizione e per il momento voglio ancora correre e, possibilmente, vincere. Auguro ai miei ormai ex compagni i migliori successi per la prossima stagione.”

il Commodoro dello Yacht Club Costa Smeralda Riccardo Bonadeo ha dichiarato “Siamo molto dispiaciuti. Alessandra oltre ad essere una grande atleta è una persona straordinaria che ha contribuito in maniera importante al nostro esordio/successo di Nizza, ma dobbiamo rispettare la sua volontà. Forse è troppo presto per lei non scendere in acqua per competere. Ciò non toglie che ii nostro legame di amicizia resti immutato.”

Giovanni Maspero, responsabile del team sportivo di Azzurra che ha coinvolto Alessandra in questo progetto, ha dichiarato: “Ci spiace, ma capiamo che un’atleta faccia fatica ad abbandonare l’attività agonistica. La ringrazio per tutto quello che ha dato alla squadra e le auguro un in bocca al lupo per i suoi prossimi impegni sportivi.”

Via | Federvela

La sedicenne Jessica Watson doppia Capo Horn

Jessica Watson - la sedicenne australiana salpata da Sydney lo scorso ottobre per il suo giro del mondo a vela - ha doppiato oggi Capo Horn, a farle compagnia raffiche di 40 nodi ed onde di 4 metri. Condizioni previste in miglioramento non appena metterà la prua verso nord est in direzione delle Falkland. I genitori hanno noleggiato un aereo e sorvolando la barca della figlia, hanno potuto finalmente comunicare con lei attraverso vhf di bordo.

Jessica è in mare da ottantotto giorni e nella sua navigazione solitaria ha persorso 9.800 miglia nautiche, è appena a metà del proprio viaggio, ha ancora molto lavoro da fare, ma questa è una giornata che non dimenticherà certo facilmente.

Per seguire il suo viaggio www.youngestround.blogspot.com

Vascotto forse alle Loius Vuitton Series di La Maddalena

Sul Corriere di ieri è comparto una articolo della rubrica la Stanza dei Bottoni a cura di Carlo Cinelli e Federico De Rosa in cui si legge in poche righe in mezzo ad altre notizie poco collegate, la possibilità che Vasco Vascotto partecipi alla prossime Louis Vuitton Series de La Maddalena.

Il team si chiamerà “Artom Challenge” ed ha come fondatore e parton Arturo Artom, imprenditore delle telecomunicazioni satellitari. L’ex skipper di Damiani Italia Challenge sarà a capo di un team che dovrà, sempre secondo quanto riportato sul Corriere, mettere insieme una squadra di giovani talenti della vela e, cosa non meno facile, anche gli sponsor necessari.

Per ora di più non sappiamo, qui sotto l’estratto dell’articolo.