Si scaldano i motori per l’arrivo delle America’s Cup World Series a Venezia, con tutti I team che hanno preso possesso e confidenza con le basi, nel week end si è vista un po’ di azione con gli AC45 impegnati nel Trofeo Arzanà Città di Venezia, evento preparatorio della regate che contano che prenderanno il via in settimana.
Regate di flotta previste per tutto il week end parzialmente ridotte di numero per via della bora tesa che soffiava ieri mattina, lo spettacolo comunque non è mancato: tre prove nel campo fuori dalle bocche di porto il sabato e una “lunga” ieri pomeriggio disputata a ridosso della città in una cornice che definire spettacolare è alquanto riduttivo.
I verdetti vedono Luna Rossa trionfare nella giornata di sabato con Piranha che si impone nettamente in tutte e tre le prove e conquista il primo posto in classifica, Swordfish segue a ruota piazzandosi seconda con un 2-4-3 molto incoraggiante, seguono Energy Team e Oracle Spithill, non partecipano Emirates Team New Zealand e Oracle Bundock per ritardi tecnici.
Vista l’attuale tendenza e la scelta di inserire i multiscafi tra le classi olimpiche per Rio 2016 diventa sempre più importante dare uno sguardo a quando succede nel mondo dei catamarani.
Si è svolto nei giorni scorsi a Carnac, in Francia, l’Eurocat 2012, primo appuntamento importante della stagione nel mondo dei multiscafi. Presente il Team Hobie Cat Bolsena Yachting Sport composto da Vittorio Bissaro e Carlo De Paoli, che alla prima esperienza internazionale insieme dopo solo due mesi di allenamento, ha colto un buon 12° posto in una flotta estremamente competitiva.
L’evento infatti ha visto il ritorno di alcuni campioni come Hugh Styles e Mitch Booth e la presenza di vari team olimpici della squadra francese, già duramente in preparazione per i Giochi di Rio 2016. Ed è proprio un equipaggio francese a dominare, quello già campione europeo in carica di Oliver Backes con Matthieu Vandame a prua, secondi e terzi gli olandesi Samama-Geeuwen e Larsen-Frank.
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E’ iniziato oggi, 3 maggio 2012 e durerà fino al 6, a Stresa, un appuntamento di una certa importanza per la vela olimpica e non: il Mid-Year Meeting ISAF.
Il Meeting segue alla riunione dell’Equipment Committee tenutasi a Southampton in Inghilterra il 28 aprile, le prove di valutazione in acqua, svoltesi a Santander dal 17 al 25 marzo scorsi presso il Prince Pelipe High Performance Sailing Center e la pubblicazione dei report con le analisi e le indicazioni. Ora l’Audit Events e l’Executive Committees si riuniranno con l’ISAF Council per valutare e discutere i risultati dei vari test e infine decidere quali saranno lo Skiff femminile e il Multiscafo con equipaggio misto che parteciperanno ai Giochi di Rio 2016.
Sarà inoltre presa in esame la possibilità di inserire il Kiteboarding tra le classi che parteciperanno alle stesse Olimpiadi. Il Council ISAF deciderà tra il kiteboarding e/o il windsurfing in base alle indicazioni del gruppo di valutazione del Kiteboarding che ha già espresso il proprio parere sulla possibilità di inserire il kiteboard negli eventi ISAF a partire dal 2013.
Questo l’elenco delle barche che partecipano alla selezione:
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Sono terminate ieri primo maggio 2012 a Santa Margherita Ligure le Regate Pirelli – Coppa Carlo Negri, challenge perpetuo, istituito nel 1945 da Beppe Croce in memoria dell’amico e pilota di aviazione Carlo Negri, organizzato dallo Yacht Club Italiano in collaborazione con il Circolo Velico di Santa Margherita Ligure e con il patrocinio dei Comuni di Santa Margherita Ligure e Portofino.
L’ultima prova è partita sotto un cielo coperto e con un vento da ovest di 10 nodi di intensità e si è svolta su un percorso a bastone al largo di Santa Margherita. I vincitori di giornata nei rispettivi raggruppamenti sono Itacentodue di Adriano Calvini vince nel Gruppo 0, Chestress 3 di Giancarlo Ghislanzoni si aggiudica la prova di giornata nel Gruppo A, Hotelplan Spirit of Nerina di Alberto Fusco nel Gruppo B.
Per quanto riguarda la Extreme 40 Pirelli Regatta sono sei le prove disputate, cinque delle quali vinte da Red Bull Sailing Team - condotto dallo skipper Roman Hagara - che mantiene così saldo il comando su Alinghi, con Alain Gautier al timone.
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29 aprile, Santa Margherita Ligure, 43ª edizione delle Regate Pirelli-Coppa Carlo Negri - Cielo coperto e vento di scirocco nel secondo giorno dell’evento organizzato dallo Yacht Club Italiano in collaborazione con il Circolo Velico di Santa Margherita Ligure con il patrocinio dei Comuni di Santa Margherita Ligure e Portofino.
Dopo il rinvio della prima giornata a causa dell’assenza di vento il Comitato è riuscito a dare il via alle previste costiere, con un vento di scirocco regolare intorno ai 5 nodi. Prime a partire le barche più grandi (Gruppo 0 e Gruppo A) che si sono affrontate in una regata costiera di 21 miglia che le ha portate a girare una boa al largo del Lido di Albaro davanti a Genova per fare poi ritorno a Santa Margherita.
Ad imporsi in tempo compensato nel Gruppo 0 è stata Itacentodue di Adriano Calvini, seguita dallo Swan 60 Vertical Smile di Peter Lebrandt e dal Vismara 60 B2 di Michele Galli affiancato alla tattica da Francesco De Angelis. Nel Gruppo A prima è GLS Stella di Stefano Fava, seguita da Thetis di Luca Locatelli e da QQ7 di Maffini e Rossi.
Continua a leggere: Regate Pirelli-Coppa Carlo Negri - Secondo giorno di regate
E’ iniziata ieri a Santa Margherita Ligure la 43° edizione delle Regate Pirelli-Coppa Carlo Negri, evento organizzate dallo Yacht Club Italiano in collaborazione con il Circolo Velico di Santa Margherita Ligure e con il patrocinio dei Comuni di Santa Margherita Ligure e Portofino, aperto a tutte le imbarcazioni stazzate IRC con una lunghezza superiore a 9,14 metri.
A quanto pare l’anticiclone Hannibal ha imposto la sua legge, infatti le difficili condizioni meteo non hanno consentito lo svolgimento delle regate, il vento debole e incostante dell’inizio della mattina nel corso delle ore è calato fino a scomparire, costringendo il Comitato di Regata ad annullare le prove in programma rimandando le 102 barche partecipanti in banchina.
E’ andata meglio ai due catamarani della Extreme 40 Pirelli Regatta, che a loro di vento ne basta davvero poco. Alinghi vince la partenza e gira per prima la boa di bolina ma nel lato di poppa le due barche fanno scelte tattiche differenti, separandosi. Al primo incrocio Red Bull Sailing Team è davanti e vince con un minimo scarto davanti a Alinghi.
Anche se non ci sono team italiani continuiamo a pensare che le Extreme Sailing Series siano uno dei circuiti più belli nel panorama della vela odierna, non fosse altro perché riescono a mettere in mare una trentina di prove in quattro giorni scarsi e a tenere la classifica incerta fino all’ultima boa.
In questo week end si è disputata la seconda tappa del campionato 2012 che andava in scena a Qingdao, l’ex campo di regata olimpico cinese che, nonostante un tempo da lupi, a giudicare dalle foto non c’è stato un raggio di sole per tutto l’evento, ha attirato migliaia di curiosi ed ha regalato grandi emozioni.
A portare a casa la vittoria, sorprendentemente con dell’anticipo, è stato il team The Wave Muscat prendendosi la rivincita sui “cugini” di Oman Sail che avevano vinto la prima tappa in casa. Red Bull Sailing Team e Groupe Edmond de Rothschild completano il podio dell’evento.
Dopo il salto le parole di Leigh McMillan, skipper dello scafo vincitore:
Continua a leggere: Extreme Sailing Series – The Wave Muscat vince la seconda tappa a Qingdao
Non poteva concludersi in modo migliore per i colori azzurri l’avventura napoletana delle America’s Cup World Series che ha visto Luna Rossa Piranha trionfare nell’ultima regata di flotta, quella ed aggiudicarsi la vittoria dell’intero evento delle Fleet Races.
Il successo di Piranha si costruisce subito in partenza con Chris Draper che su suggerimento di Checco Bruni si posiziona sul pin per partire in massima velocità, mossa azzeccata ed eseguita alla perfezione, non i primi sulla linea ma sicuramente i più veloci, così al primo disimpegno Luna Rossa riesce a mettere le prue davanti a tutti.
L’altro scafo italiano, Swordfish, sceglie la tattica opposta, si presenta in comitato e contestualmente riesce a rallentare gli avversari di Piranha più temibili, i kiwis di Emirates Team New Zealand. Girà la boa in terza posizione.
Durante i 9 lati della regata Piranha resta sempre al comando rintuzzando gli attacchi del catamarano di Oracle Racing timonato da James Spithill che si è reso più volte minaccioso. Vittoria davanti al pubblico estasiato ed esordio nel circuito degli AC45 che tutti vorrebbero, direi al di là delle più ottimistiche previsioni.
Continua a leggere: America’s Cup World Series a Napoli – Trionfo di Luna Rossa
Arrivato anche il sesto scafo della flotta dei Multi One Design che come da programma continua a crescere ad un ritmo invidiabile per qualunque altra classe analoga. L’ultimo a toccare l’acqua è Oman Sail di Sidney Gavignet che è stato varato lo scorso 12 aprile.
Dopo lo sfortunato epilogo di Oman Sail Majan, maxi trimarano che disalberò durante l’ultima Route du Rhum, Gavignet ricomincia quindi nel campo della monotipia dei multiscafi, la concorrenza è agguerritissima ma sicuramente sarà in grado di competere visto che, anche se meno conosciuto di altri, il suo curriculum velico è impressionante, dalle olimpiadi alla Coppa America per passare a tre Volvo Ocean Race, i maxi trimarani e le più dure regate oceaniche del mondo.
Il team avrà ora meno di 3 mesi per prendere confidenza col nuovo mostriciattolo e preparare una equipaggio all’altezza del primo appuntamento, le Kyrs Ocean Race, dove incrocerà le prue degli altri 5 trimarani. Fortunatamente non sono tutti digiuni, un paio di sessioni di allenamento le hanno già fatte a bordo di Race for Water, sarà comunque una lotta contro il tempo.
Via | multionedesign
Come sono andate queste prime due giornate di regate a Napoli? Direi benissimo dal punto di vista dello spettacolo, una prima giornata come mercoledì con 20-25 nodi di vento e mare formato credo che fosse il sogno di qualsiasi organizzatore, ieri invece vento leggero e mare calmo che hanno forse permesso ancora meglio di comprendere le potenzialità di questi arnesi che sono gli AC45.
Primo Giorno:
Come detto, venti sostenuti e mare formato, due regate in programma disputate regolarmente con i team impegnati a far camminare la barca, non distruggerla, non distruggersi loro stessi, fare della tattica e magari anche vincere.
Chi si dimostra più a suo agio in queste condizioni è James Spithill a bordo di Oracle che parte subito bene e fa capire a tutti chi comanda, segna un 1-3 invidiabile, non da meno i neozelandesi di Emirates Team New Zealand che segnano i risultati opposti, 3-1 e testa della classifica condivisa. Buon exploit di Team Korea che fa un 4-2 come i francesi di Team Energy. Luna Rossa mette entrambe le barche in fondo alla classifica, si può capire, battesimo in regata con queste condizioni, già un lusso portare a casa la pelle.
Continua a leggere: America's Cup World Series a Napoli – Le prime due giornate, analisi e foto
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