Per venerdì è previsto il passaggio di una perturbazione con un colpo di Bora forte, la bassa però si dovrebbe colmare abbastanza in fretta lasciando spazio, per domenica 9 ottobre, a cielo sereno e Bora moderata, tra i 12 e i 15 nodi. Se le previsioni fossero confermate sarebbero le condizioni ideali per una grande festa della vela, con tante tante barche all’arrivo.

Per quanto riguarda il programma, oggi, 6 ottobre, la festa inizierà a terra con l’inaugurazione del Villaggio Barcolana allestito sulle Rive cittadine, mentre venerdì 7 ottobre a partire dalla 19, nel Bacino San Giusto illuminato a giorno, si disputerà la Barcolana di Notte Jotun.

Intanto La Barcolana 43 va verso il tutto esaurito. Sono terminati i posti a disposizione nelle due marine limitrofe al capoluogo giuliano. A Porto San Rocco, a Muggia, tutti i 100 posti sono già stati occupati e almeno altre 20 imbarcazioni sono in lista d’attesa per il solo soggiorno serale. Al completo anche i 240 posti di Marina San Giusto.

Via | Barcolana.it Foto emme&emme / Archivio Barcolana 2011

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Interessante l’iniziativa che si tiene a San Giorgio di Nogaro, in provincia di Udine, il prossimo 25 giugno: Navimeteo, il servizio privato di informazioni meteomarine, terrà un corso dedicato all’oceanografia, al posizionamento meteo sul web e alle varie simulazioni di rotta.

La lezione, che si terrà presso il Marina Sant’Andrea, approfondirà i temi legati alle esigenze pratiche di chi naviga. Insegna tra le altre cose ad affrontare il mare essendo in grado di avvertire la circolazione generale dell’atmosfera, interpretare la pressione e l’umidità e leggere nel dettaglio i bollettini e le osservazioni, utilizzando anche le tecnologie e i software più moderni.

L’oceanografia rappresenta senza dubbio uno degli argomenti più affascinanti del corso: grande spazio verrà dato allo studio delle condizioni e dei processi fisici che riguardano appunto l’oceano, con dei piccoli excursus in materie come la geologia, la geografia, l’ecologia e la climatologia. Il corso consentirà ai partecipanti di ottenere un attestato che certificherà le nozioni apprese.

Per informazioni e iscrizioni al corso Marina Sant’Andrea al tel. 0431 622162, oppure via e-mail all’indirizzo info@marinasantandrea.it

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Inaugurato da pochi giorni il nuovo quartier generale della Volvo Ocean Race sarà il super tecnologico centro operativo della regata che come sappiamo ha deciso di mettere radici in quel di Alicante per almeno una decina d’anni.

Sarà anche per questo che hanno cercato di dargli quel tocco futuristico alla Star-Trck che ancora non si era visto in certe installazioni, si chiama “Volvo Ocean Race Control Room” ed ha otto postazioni di controllo più una centrale di supervisione, il vero e proprio cuore pulsante dell’organizzazione.

C’è un grande schermo che riassume tutte le informazioni ed addirittura una saletta VIP per dare a pochi fortunatissimi eletti, la possibilità di vivere realmente in tempo reale quello che succede sulle barche in giro per il mondo. Annesso al quartier generale nascerà in pochi mesi anche un museo della Volvo Ocean Race con cimeli e testimonianze delle edizioni passare della mitica regata. Se passate da Alicante fateci un salto insomma.

Pierre Orhanidis di Valenci Sailing non si è fatto scappare l’occasione di fare la prima visita, qui le altre foto che ha scattato, dopo il salto il video in cui Rick Deppe, media crew member su Puma nella scorsa edizione e MCM Manager nella prossima, fa da cicerone all’interno della struttura.

Continua a leggere: Volvo Ocean Race – nuovo quartier generale ad Alicante

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Visto l’elevato numero di interventi da parte delle varie Capitanerie di Porto di cui ci è giunta notizia tra ieri e oggi ci sembra cosa utile informare dell’avviso di avverse condizioni meteo emesso dal dipartimento della Protezione civile e valido a partire dalle prossime ore.

L’avviso prevede Venti in intensificazione, mareggiate e rovessci. “Un sistema frontale, proveniente dal Nord Europa – spiegano gli esperti del dipartimento – interessera’ a partire dal pomeriggio di oggi, le isole maggiori e le regioni centro-meridionali del nostro Paese apportando una marcata intensificazione della ventilazione, isolati rovesci e possibili mareggiate lungo le coste”. Nel pomeriggio “venti forti interesseranno la Sicilia e la Sardegna e si estenderanno, dalla giornata di domani, alle regioni centro-meridionali. Ai venti saranno associate possibili mareggiate sulle coste esposte. Isolati rovesci interesseranno, inoltre, le regioni centrali adriatiche”.

“A quanti abbiano programmato escursioni o attivita’ nautica diportistica” la Protezione civile consiglia di “seguire con attenzione l’evoluzione delle condizioni meteo per valutare la fattibilita’ dell’attivita’ pianificata”.

Carta dei venti www.lamma.rete.toscana.it

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Lo staff di Sail-World si è preso la briga di fare un’analisi della nube vulcanica che in questi giorni sta mettendo in ginocchio i trasporti di mezza Europa. Grazie all’utilizzo del software PredictWind e dell’applicazione Expedition Lite sono giunti alla non felice conclusione che la nuvola di cenere del vulcano islandese Eyjafjallajoekul resterà sui cieli d’Europa fino alla fine della settimana.

L’immagine che vedete qui sopra è la situazione alla 13.00 GMT di ieri, l’evoluzione delle previsioni del vento da ancora per tre giorni un flusso intenso da nord che lambisce proprio l’isola islandese e continuerà a trasportare le ceneri del vulcano verso le coste occidentali della Gran Bretagana e giù fino all’Europa.

I primi miglioramenti si vedranno solo nel week end quando una grossa depressione atlantica (immagini nella galleria) si sposterà più ad Est andando ad interessare l’area del vulcano e portando la diffusione delle ceneri più verso l’Oceano Atlantico, non è però ben chiaro cosa succederà sui cieli europei perché sul vecchio continente si instaurerà un’alta pressione stabile che non da l’idea di poter spazzar via quel che della nube rimane.

Perché scriviamo tutto ciò su questo blog? Perché il software utilizzato è quello più comunemente usato per le previsioni del vento nell’ambito delle regate veliche, primi ad usare PredictWind ad alto livello furono quelli del Team Alinghi che vi basarono le strategie delle edizioni della Coppa America del 2003 e del 2007, da allora anche le maggiori regate del mondo usano quest’applicazione per fare i loro routage.

Via | sail-world

nube vulcanica previsione

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Continuiamo oggi la serie di video sulle navi alle prese con la forza del mare. Oggi una particolare ripresa che possiamo forse chiamare “in-board camera” a bordo di una porta container di discrete dimensioni che fronteggia una depressione abbastanza intensa ma non delle peggiori.

Molto interessante la ripresa interna dove si apprezza la particolare flessione della nave mentre passa sulle onde e viene sballottata su e giù. Sembra che debba spezzarsi da un momento all’altro e invece resta tutta d’un pezzo proprio perché si muove in quel modo… resta il fatto che ci vuol del fegato a lavorare su quei bestioni in quelle condizioni.

Scovato sul Forum degli Amici della Vela.

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Aicon ha annunciato un accordo per la distribuzione e la commercializzazione di motoryacht e megayacht nell’area del Medio Oriente. L’accordo riguarda più precisamente il Libano ed è stato firmato con il dealer Sailing Plus, una delle più importanti aziende in campo nautico presenti nell’area.

Il presidente e AD Lino Siclari ha dichiarato: “L’area del Medio Oriente rappresenta un mercato molto importante nel piano di espansione geografica della rete distributiva di Aicon a livello internazionale. Siamo certi che l’accordo siglato con Sailing Plus possa essere il punto di partenza per la creazione di una forte collaborazione, per cogliere tutte le opportunita’ provenienti da un mercato in forte espansione come quello dell’area del Libano.

Secondo una nota emessa del cantiere messinese, l’accordo si inserisce nel programma di espansione geografica della rete distributiva atto a estendere i confini del business in un ottica internazionale.

Il Gruppo Aicon opera nella progettazione, costruzione e commercializzazione di imbarcazioni e navi da diporto a motore di lusso. E’ attivo dal 1999 e nell’esercizio chiuso al 31 agosto 2009, ha registrato ricavi pari a Euro 33,8 milioni di euro. Il Gruppo possiede due brand, Aicon e Morgan, i cui prodotti si collocano in due segmenti differenti, Flybridge e Open il primo Dinghy, Lobster Boats e Fast Commuters il secondo.

Via | www.aicongroup.com

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Il ministro dello Sviluppo Economico, Claudio Scajola, intervistato da Sky Tg24 ha spiegato che entro febbraio sara’ approvato il provvedimento sugli incentivi. L’orientamento e’ di collegare le risorse, per un breve periodo, a quei settori che incentivano consumi che facciano inquinare meno e rispettino maggiormente l’ambiente”.

Scajola ha spiegato: “stiamo definendo queste norme, e’ un tema molto complesso ed entro febbraio vorremmo far diventare il provvedimento attuativo. Stiamo valutando il veicolo, ma vogliamo che entro febbraio ci sia certezza per famiglie e imprese”. Tra i settori cui potranno essere destinati gli incentivi il ministro ha detto che “potrebbero essere gli elettrodomestici, alcune componenti del mobile, le infrastrutture della nautica“.

E intanto dalla ANEN - Asociación Nacional de Empresas Náuticas (l’UCINA spagnola) - arrivano i numeri del 2009. Un bagno di sangue: le immatricolazioni sono calate del 35 per cento, aggiunto al meno 18 del 2008 porta il totale ad un 53 per cento rispetto al 2007.

Per la vela le perdite sono state di circa il 47 per cento, il motore ha visto un calo del 38 per cento (ma su un 58% di quota di mercato complessiva).

Per i dati sul mercato spagnolo la fonte è www.lavozdegalicia.es

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Lunedì non si è regatato per mancanza di vento, oggi non si è regatato per troppa onda residua di ieri, ma siamo sicuri che a Valencia ci saranno mai le condizioni ideali per regatare con le regole messe in campo?

Vediamo di approfondire. I limiti di vento che teoricamente non ci sono (sta al comitato decidere di volta in volta) li prendiamo indicativamente come 5 nodi quello inferiore e 15 nodi quello superiore, oggi abbaiamo scoperto essere categorico invece il limite dell’onda: massimo un metro. Osservando poi il golfo di Valencia notiamo che il campo della prima regata “a bastone” può essere posizionato non più vicino di 10 miglia dalla costa.

Grazie a questo piccolo software scoperto da Roberto nel suo blog.Veleggiando.it, inserendo pochi dati basilari si può scoprire l’altezza delle onde in una determinata situazione. Proviamo a vedere le varie configurazioni.

Continua a leggere: 33ma Coppa America - Il meteo impossibile di Valencia

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La Protezione Civile della Regione Liguria ha attivato una pre-allerta meteo per domenica e lunedi’. Dalla serata di domenica 29 e per lunedì 30 sono previste piogge intense, possibili temporali, vento forte e mare molto mosso in tutta la Liguria. La Protezione Civile Regionale ha chiesto la reperibilita’ a tutte le strutture locali per gli aggiornamenti della situazione.

Per la giornata di oggi sulla Liguria sono previste brevi schiarite nelle ore centrali, in serata graduale aumento della nuvolosita’ con possibili piovaschi sparsi per l’approssimarsi del nuovo sistema frontale atlantico. Venti forti al largo, mare mosso o molto mosso.

Per il bollettino completo su tutto il territorio nazionale: www.protezionecivile.it

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