Termina con le vittorie di MAN, di Riccardo Di Bartolomeo, con Tommaso Chieffi alla tattica ed Enrico Zennaro al timone, nel Gruppo A e di Alvarosky Francesco Siculiana nel Gruppo il Campionato Europeo Orc International 2010 di Cagliari. Il premio Armatori/Timonieri è stato assegnato a Alessandro Nespega e Francesco Siculiana.

Nonostante la gran bolla di alta pressione e caldo che soffoca praticamente tutta l’Europa il comitato di regata della Lega Navale Italiana è riuscito a far completare l’intero programma, nove prove - due delle quali comprese nella costiera - con lo scarto.

Due le prove disputate nell’ultimo giorno di regate. La prima, iniziata alle 12.13, si è svolta con vento attorno ai 7/8 nodi. Nel Gruppo A ennesima vittoria per Man, secondo posto per Nautilus Wave, con Mauro Pelaschier alla tattica, terza posizione per i cechi di Bohemia Express.

Nel Gruppo B successo di Scricca, è il terzo di fila, che sul traguardo precede il leader della classifica Francesco Siculiana su Alvarosky. Terzo posto per Escandalo di Manuel Costantin.

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CAGLIARI, 9 luglio 2010 - A causa di una bolla di bonaccia che nella notte ha bloccato la maggior parte della flotta si sono rivelate decisamente interminabili le 83 miglia della regata lunga valida per la terza e quarta prova del Campionato Europeo ORC International che terminerà domenica 11 luglio.

Il vento ha accompagnato la flotta fino al secondo passaggio a Villasimius, verso le ore 20.00 circa. Dalle 21.00 è completamente calato lasciando tutte le imbarcazioni appese ad un filo di vento qua e là, obbligando i tattici a ricorrere a tutta la loro esperienza, a rivedere percorsi e strategie e sperare anche in un pizzico di fortuna.

Nel Gruppo A, a parte i primi due che erano riusciti a portarsi avanti, gli arrivi si sono susseguiti a distanza di ore. Primo Verve - Dahlia TV alle 03.15′47″, seguito da QQ7 alle 03.32′29″ e da Man alle 04.07′38″ fino a Bohemia Express che ha tagliato la linea alle 09.38′53″.

Nel Gruppo B l’M37 Escandalo termina alle 11.44′05 incalzata da Low Noise 11.45′40″ e da Justina II alle 11.58′51″. Fanalino di coda Scricca che ha chiuso la lunghissima lunga alle 13.09′ 41″. Risultati rimescolano le carte in classifica generale permetendo ai due M37 2emme marine di guadagnare diverse posizioni.

Classifica generale dopo 4 prove
Gruppo A: 1. MAN (ITA) 3.75; 2. Saphira (ITA) 15,5; 3. Verve - Dahlia TV (ITA) 20; 4. Nautilus Wave (ITA) 21,5; 5. QQ7 (ITA)27,5
Gruppo B: 1. Alvarosky (ITA) 19.125; 2. Low Noise (ITA) 20; 3. Escandalo (ITA) 23.625; 4. Rewind (ITA) 26; 5. Scricca (ITA) 30.5

Le classifiche complete sul sito: www.orceuropeans2010.com

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E’ partito ieri a Cagliari il Campionato Europeo ORCi 2010, organizzato della Lega Navale Italiana cittadina in collaborazione con l’Unione Vela d’Altura Italiana (UVAI), la Federazione Italiana Vela (FIV) e Offshore Racing Congress (ORC).

Una magnifica giornata di sole ed un insolito Scirocco debole sul campo di regata allestito nell’area davanti a Capitana ha costretto il comitato a dare il via con quasi un’ora di ritardo e gli equipaggi a fare un gran lavoro di tattica. In queste condizioni due team di grande esperienza come quello di Riccardo Di Bartolomeo sul Grand Soleil 42R0 MAN e Francesco Siculiana sul Grand Soleil 40RC Alvarosky hanno infilato due vittorie ciascuno nelle rispettive categorie, consentendo loro di prendere 3,5 punti punti di vantaggio sui loro più vicini rivali: Raffaele Archivolti del Beneteau First 50 Saphira e Gianfranco Cioce del Comet 38S Scricca.

Dopo il salto i commenti dei protagonisti e le classifiche

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Saranno 34 le imbarcazioni in rappresentanza di 4 nazioni (Italia, Irlanda, Francia, Repubblica Ceca) che da oggi, mercoledì 7, a domenica 11 luglio si sfideranno a Cagliari per Campionato Europeo ORCi 2010, organizzato della Lega Navale Italiana cittadina in collaborazione con l’Unione Vela d’Altura Italiana (UVAI), la Federazione Italiana Vela (FIV) e Offshore Racing Congress (ORC).

Per la prima volta l’ORC international sperimenta la classifica destinata agli Armatori/Timonieri, importante perché rappresenta un riconoscimento agli armatori che volendo migliorare le proprie capacità, intendono condurre direttamente la propria barca. Nel frattempo l’ORC sta studiando il sistema di introdurre ufficialmente anche in Italia, come nel resto del mondo, la classifica Corinthian, ovvero dedicata agli equipaggi non professionistici.

Il campionato si disputa in 5 Giorni. Sono previste nove prove, sette a bastone ed una lunga che avrà una lunghezza tra le 75 e 90 miglia e ai fini della classifica varrà per due prove da 1.5 punti ciascuna (una classifica verà presa a metà percorso). Interessante il fatto che la lunga non potrà essere scartata. Lo scarto sarà possibile solo se saranno completate tutte le prove a bastone.

Continua a leggere: Parte oggi a Cagliari il Campionato Europeo ORC 2010

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Con gli ultimi arrivi è terminata la 6° Roma Giraglia - regata d’altura sul percorso lungo 250 miglia di Riva di Traiano - Giraglia - Riva di Traiano - e si sono potute stilare le classifiche in tempo compensato.

La vittoria va a “Diabolika”, Maletto 36 di Stefano Pennacchini. Secondo “Christina III”, J122 di Alessandro Brighenti. Terzo gradino del podio per “Scheggia”, Sunfast 3200 di Nino Merola. “Christina III” vince la classifica del primo raggruppamento, davanti rispettivamente a “Prospettica”, il Comet 41 S di Giacomo Gonzi e a “Orion”, First 40.7 di Fabrizio Calvo.

“Diabolika” è prima del 2° raggruppamento, davanti a “Scheggia” e “Albarossa” della scuola velica Granlasco. Nella versione “per due” la vittoria overall va ad Ammuina, un Beneteau First 40.7 condotto dalla coppia Carlo Scoppola e Federico Berardi, che conquista il Trofeo Audi Autocentri Balduina e il Trofeo Armando Bordoni, come primo in IRC (Roma-Giraglia per 2). Secondo Stella, Dufour 40 timonato da Stefano Cerretelli e Marco Cantini.

Via | www.cnrt.it

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Parte domani, 1 Luglio 2010, alle ore 11, dal porto di Riva di Traiano, la sesta edizione della regata d’altura Roma Giraglia, organizzata dal Circolo Nautico Riva di Traiano. Il percorso di 255 miglia porterà le imbarcazioni (divise in X2 ed in equipaggio) a navigare attraverso l’Arcipelago Toscano, con la facoltà di lasciare le isole indifferentemente a sinistra o a dritta, fino a raggiungere e circumnavigare la Giraglia e ritorno.

Una ventina gli iscritti, tra i quali l’“Este 40” di Matteo Miceli (del quale abbiamo da poco dato notizia che tenterà un nuovo record di traversata atlantica in doppio da Dakar a Guadalupa su catamarano da 20’). Il nostro avrà a bordo un equipaggio composto da ragazzi con problemi psichici, nell’ambito del progetto “Tenere la rotta” finanziato dalla Cassa di Risparmio di Civitavecchia e promosso dall’Associazione Amici della darsena romana.

Il record della Roma Giraglia è di 39 ore e 44 minuti, stabilito nel 2006 dal trimarano “Cotonella”, condotto da Franco “Ciccio” Manzoli in coppia con Ruggero Ferrario.

Le rotte che seguiranno i partecipanti saranno aggiornate sul sito www.cnrt.it.

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Con l’arrivo a Sanremo delle ultime imbarcazioni si conclude la 58ma edizione della Giraglia Rolex Cup 2010 e si possono stilare le classifiche definitive in tempo compensato. Queste i primi classificati in ogni classe nella prova d’altura:

Classe IRC: Shockwave di Neville Crichton
Classe ORC: Midva di Besana/Pozzi/Sirena/Crispiatico
Classe Mini Maxi Cruising: Aegir di Benjamin Brian
Classe Mini Maxi Racing: Shockwave di Neville Crichton
Classe Maxi: Esimit Europa 2 di Igor Simcic
Classic Boat IRC: Ala Bianca di Camillo Capozzi
Class 40: Mistral Loisirs di Thierry Bouchard
Swan 45: Talj di Vittorio Ruggero

Esimit Europa 2 di Igor Simcic si aggiudica inoltre il Trofeo Beppe Croce, assegnato all’imbarcazione che ha doppiato per prima lo scoglio della Giraglia, il Trofeo Rolex, il Trofeo Réné Levainville e l’orologio Rolex Yacht Master assegnati all’imbarcazione prima classificata in tempo reale.

Shockwave di Neville Crichton vince il Trofeo Challenge Rolex e un orologio Rolex Yacht Master riservati all’imbarcazione prima classificata Overall nel raggruppamento più numeroso tra IRC e ORC.

Continua a leggere: Giraglia Rolex cup 2010 - Tutti i vincitori in compensato

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Completando il percorso di 241 miglia in poco più di 23 ore Esimit Europa 2 taglia per primo il traguardo della Giraglia Rolex Cup 2010. Prima anche a doppiare lo scoglio, alle 22.05 di mercoledì, la barca di Igor Simcic si aggiudica il Trofeo Rolex e il Trofeo Réné Levainville riservati al primo yacht classificato in tempo reale e il Trofeo Beppe Croce riservato al primo yacht ad aver raggiunto lo scoglio della Giraglia.

Partita dal Golfo di St Tropez mercoledì alle 12 con una brezza da sud-est intorno agli 8/10 nodi d’intensità, la flotta di 220 barche nel pomeriggio si è confrontata con un aumento fino a 20 nodi che ha consentito ad Esimit Europa 2 di allungare, seguita da Shockwave (NZL), Container (GER) e Alegre (GBR). Nella una riduzione dell’intensità fino a 3/5 nodi ha rallentato l’arrivo previsto nelle prime ore del mattino a Sanremo.

All’arrivo Igor Simcic ha commentato: “E’ stata una regata incredibile. L’equipaggio ha fatto un ottimo lavoro, soprattutto per questa era la nostra prima regata off-shore. Sono così orgoglioso di loro e del nostro primo sponsor Gazprom, che ha creduto in questo progetto straordinario. Questa è una vittoria per tutti noi e per i cittadini europei”

Dopo il salto l’ordine di arrivo in tempo reale alle 17 di ieri e la galleria di foto:

Continua a leggere: Giraglia Rolex cup 2010 - Esimit Europa 2 prima in reale

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Fin dalle prime ore del mattino di ieri il Golfo di St Tropez è stato battuto da forti temporali, accompagnati da vento a 35 nodi e mare molto formato. Condizioni che, dopo alcune ore di attesa e visto il non migliorare delle condizioni, ha costretto il Comitato di regata ad annullare la prova di giornata prevista.

Oggi è in programma la partenza della regata d’altura della Giraglia Rolex Cup: tappa del Campionato Italiano Offshore, quest’anno alla sua prima edizione. La regata si svolgerà su un percorso di 245 miglia sulla rotta St Tropez - La Formigue - La Giraglia - Sanremo. Prenderanno parte 200 barche circa. Previsto un miglioramento delle condizioni meteo, con vento tra i 10 e i 15 nodi.

Quanto alle classifiche generali restano valide quelle diffuse il giorno precedente l’annullamento:

Continua a leggere: Giraglia Rolex cup 2010 - prova di ieri annullata per troppo vento

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Parte oggi la Giraglia Rolex Cup, regata organizzata dallo Yacht Club Italiano con la collaborazione dello Yacht Club de France, della Société Nautique de Saint Tropez e dello Yacht Club Sanremo e con la partnership di Rolex.

Si inizia con un percorso Sanremo – Saint Tropez, per le 70 imbarcazioni che vi parteciperanno la partenza prevista questa sera alle 23.00 dalle banchine dello Yacht Club Sanremo. Il percorso prevede una boa al traverso di Cannes e successivamente rotta verso il villaggio provenzale, dove prevedibilmente arriverà nella giornata di sabato.

Il programma prosegue quindi con tre giorni di regate costiere a Saint Tropez, da domenica 13 a martedì 15 giugno, a cui seguirà la regata d’altura del 16 giugno, 245 miglia lungo la rotta Saint Tropez-La Formigue-La Giraglia-Sanremo.

La Giraglia Rolex Cup è aperta a tutti le imbarcazioni superiori ai 30 piedi delle classi IMA Group (Maxi IRC, Swan Maxi Class IRC, Wally IRC, Mini Maxi IRC); Gruppo A (IRC Classi 0-1-2); Gruppo B (IRC, ORC/ORC Club Classi 3 e 4); Classiche (costruite prima del 1980 e con certificato di stazza IRC o IOR); Monotipi e Class 40.

Quest’anno la Giraglia Rolex Cup vede l’iscrizione di ben 248 imbarcazioni, divise in numerose classi. Sarà in regata Esimit Europa 2 di Igor Simcic. Non mancherà Alfa Romeo di Neville Crichton, il Mills 68 Alegre di Andres Soriano, lo Swan 601 @robas di Gérard Logel, lo Swan 80 Duan lungo 24,45 metri di Anna Maria Campi Garrone, il vincitore di Millevele Itacentodue di Adriano Calvini, lo Swan 75 Kairos di Fulvia Ferragamo, il J/V 66 Container di Udo Schuetz, il TP 52 di Hong Kong Free Fire di Sam Chan, il Mini Maxi Jethou di Peter Ogden e l’IMOCA 60 Groupe Bel.

E ancora… il Comet 50 Verve di Maurizio Biscardi e Filippo Chiusano con Francesco De Angelis alla tattica e Lorenzo Bodini al timone. Nutrita la flotta degli Swan 45 e dei ClubSwan 42 che contano nelle loro fila barche come Cuordileone e Kora 4 (gli Swan 42 rispettivamente di Leonardo Ferragamo ed Enrico Scerni) oltre a Swanderful, Swan 45 di Robello/Miscioscia e Talj di Vittorio Ruggiero.

La Giraglia Rolex Cup è valida per l’assegnazione del Trofeo d’Altura del Mediterraneo, che comprende Regate Pirelli Coppa Carlo Negri, Settimana dei Tre Golfi Trofeo Marina Yachting, la Palermo – Montecarlo ed infine Rolex Middle Sea Race.

Via | www.yachtclubitaliano.it

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