Una di quelle notizie che mi fanno sobbalzare sulla sedia. Di film che parlano di vela ce ne sono ben pochi ed ogni nuovo annuncio è motivo di giubilo per tutti gli appassionati del nostro sport. Oggi leggo che è in fase di progetto un film sul Vendée Globe che si chiamerà En Solitaire (Turning Tide in inglese, chissà poi perché).

Autore della pellicola sarà il giovane regista Christophe Offenstein mentre il protagonista sarà interpretato da François Cluzet. La vicenda, che non sembrerebbe essere troppo documentaristica, dovrebbe narrare della partecipazione al Vendée Globe dello skipper ripescato per il forfait di un altro concorrente, alcune vicissitudini lungo la navigazione che sarà un percorso nell’animo umano oltre che un’avventura sportiva straordinaria.

Le riprese inizieranno il 1 ottobre prossimo e alcune scene saranno girate in occasione della partenza del Venée Globe quello vero. La data prevista per il lancio è il Festival di Cannes del 2013 tra un anno esatto, per avere poi la pellicola in sala (in Francia) si dovrà aspettare fino a novembre.

Detto ciò mi rendo conto che dare una notizia così a minimo due anni di distanza da quando potremo metterci su gli occhi è una crudeltà bella e buona, chiedo venia. Ad ogni modo buon vento per il progetto!

Via | sail-world

Bellissima applicazione per iPhone e iPad ideata da Jack Griffin del sito CupExperience in collaborazione con Seahorse e la californiana Enthuse che permetterà di seguire tutte le evoluzioni degli AC45 durante le America’s Cup World Series avendo a disposizione un live tracker nel palmo della propria mano.

L’App si chiama Cup Experience Real Time Race Tracker ed è per ora disponibili in versione beta in quanto ancora in fase di test e da la possibilità di seguire gli AC45 in qualsiasi spostamento sia esso regata di flotta, allenamento o match race, insomma una specie di radar puntato sull’evento.

Si può scaricare facendo richiesta come beta tester al sito cupexperience.com.

Via | farevela

La classifica è cortissima: 4 barche in 17 punti quando mancano ancora 3 tappe oceaniche e 4 in port race alla fine di questa Volvo Ocean Race che continua a sorprendere sempre di più e a tenere tutto il mondo velico col fiato sospeso per una battaglia senza esclusione di colpi.

Venerdì si ricomincia nelle acque cristalline di Miami con le Pro-Am race di “riscaldamento” che porterà poi alla In-Port Race di sabato dove sono in palio punti preziosissimi. Domenica la partenza della tappa Atlantica, ultima realmente oceanica.

La sesta tappa è stata più tattica che fisica, il che ha finalmente permesso agli shore team di tutte le squadre di non fare gli straordinari. Al via sabato anche Team Sanya che dopo essere stata portata via Cargo a Savannah ha riparato i danni ed ha raggiunto Miami navigando sulla sua chiglia.

Lo diciamo apertamente, questa qualificazione farà discutere e non poco nei prossimi tempi. La vicenda si svolge in Croazia, a Zara dove nell’ultima settimana è andato in scena il campionato del mondo della classe 49er, ultimo appuntamento valido per ottenere la qualificazione olimpica per Londra 2012, i posti disponibili sono 5 e tra i pretendenti c’è anche l’Italia.

Facciamo un passo indietro: Pietro Sibello era stato costretto allo stop in autunno per un problema fisico appena prima del mondiale di Perth, un angioma cerebrale che si era manifestato con sintomi gravi ma velocemente guariti. Gianfranco è costretto a partecipare al mondiale assieme a Ruggero Tita, risultato non deludente ma insufficiente per la qualificazione.

Poi lo stop del CONI che dopo le analisi non aveva concesso il nulla osta medico a Pietro che vedeva così affievolirsi le sue possibilità di tornare in acqua in tempo per i Mondiali di Zara. Gianfranco si presenta quindi in Croazia assieme al timoniere e amico Giuseppe Angilella, poi l’inatteso annuncio: Pietro a sorpresa mette la muta e sale in barca assieme al fratello.

Si scaldano i motori per l’arrivo delle America’s Cup World Series a Venezia, con tutti I team che hanno preso possesso e confidenza con le basi, nel week end si è vista un po’ di azione con gli AC45 impegnati nel Trofeo Arzanà Città di Venezia, evento preparatorio della regate che contano che prenderanno il via in settimana.

Regate di flotta previste per tutto il week end parzialmente ridotte di numero per via della bora tesa che soffiava ieri mattina, lo spettacolo comunque non è mancato: tre prove nel campo fuori dalle bocche di porto il sabato e una “lunga” ieri pomeriggio disputata a ridosso della città in una cornice che definire spettacolare è alquanto riduttivo.

I verdetti vedono Luna Rossa trionfare nella giornata di sabato con Piranha che si impone nettamente in tutte e tre le prove e conquista il primo posto in classifica, Swordfish segue a ruota piazzandosi seconda con un 2-4-3 molto incoraggiante, seguono Energy Team e Oracle Spithill, non partecipano Emirates Team New Zealand e Oracle Bundock per ritardi tecnici.

Brutte notizie da Giovanni Soldini a bordo di Maserati che come avevamo detto era partito mercoledì scorso da New §York per battere il record di traversata Atlantica “alta”, record attualmente detenuto dal gigante Mari Cha IV.

Purtroppo le condizioni meteo di questa stagione primaverile sono state decisamente anomale con l’alta pressione delle Azzorre che non è mai riuscita a scendere alle latitudini consuete sbarrando di fatto la strada alla navigazione. Settimana scorsa un barlume di speranza nei modelli meteo e il via al tentativo.

Soldini e compagni sono partiti molto forti, dopo la prima giornata un in linea con il “ghost” di Mari Cha avevano cominciano a navigare molto bene andando più veloci nella zona di Terranova, il massimo vantaggio di Maserati è stato di 200 miglia.

Ancora una vittoria per Puma in questa edizione della Volvo Ocean Race, con un risicato margine su kiwis di Camper gli americani di Ken Read riescono a conservare il vantaggio fino alla linea d’arrivo di Miami e portare a casa la seconda vittoria di tappa consecutiva.

Evidentemente a Kenny piace fare soffrire i propri tifosi (tra i quali lo scrivente) nelle fasi finali delle proprie regate, se il distacco alla fine della quinta tappa fu di 12 minuti e 38 secondi, in questa è sceso a soli 7 minuti e 25 secondi, roba che capita mediamente in regate che durano un pomeriggio, questa è durata 17 giorni!

Al traguardo anche Groupama che nei giochi di strategia intorno alle isolette dell’arcipelago caraibico è riuscita a mettere la prua davanti a Telefonica, vera sconfitta di questa tappa che chiude quarta, seppur una mezz’oretta dietro ai francesi, ultime miglia invece per Abu Dhabi che dal passaggio del primo cancello brasiliano non è mai stata davvero in regata con gli altri.

Ancora un ottimo risultato per Giancarlo Pedote e il suo mini Prysmian 747 nel circuito della Francia atlantica. La regata in questione è una classica del nord Atlantico, La Trinité-Plymouth, 280 miglia in doppio in un mare difficile con condimeteo spesso imprevedibili.

Giancarlo in questa occasione era in coppia con Rémi Aubrun ed ha raggiunto la vittoria al terzo appuntamento ufficiale di questa nuova avventura. Una regata velocissima a più di 10 nodi di media con momenti molto adrenalinici in favore di vento e corrente.

Dopo il terzo posto alla Demi-Clè e il quinto posto alla durissima Pornichet Sèlect 650 arriva quindi il risultato più atteso al terzo appuntamento ufficiale, direi che fino a qui si tratta di un ruolino di marcia decisamente incoraggiante, settimana prossima il via all’appuntamento più importante di questo inizio 2012 con il Mini Fastnet.

Come sempre vi ricordo il sito di Giancarlo che è sempre aggiornatissimo, consiglio di leggere il racconto dettagliato di questa ultima fatica, davvero interessante!

Via | snt-voile.org

Finalmente (forse) ci siamo! Dopo un mese intero a ciondolare in quel di New York sono arrivate buone notizie dal team meteo per Maserati e Giovanni Soldini che hanno la speranza di prendere una finestra favorevole per tentare di battere il record della traversata del nord Atlantico per monoscafo.

La tratta è la consueta New York – Lizard Point, record che appartiene a Mari Cha IV che ricordiamo aveva percorso la distanza in 6 giorni, 17 ore, 52 minuti, 39 secondi, 18,5 i nodi di media. Per Maserati si tratta del primo tentativo “vero” dopo aver fissato il time reference sulla tratta Cadice-San Salvador ed aver abortito invece il Miami-New York.

Queste le parole di Giovanni Soldini in attesa della partenza programmata per mercoledì mattina:

“Siamo a New York da più di un mese, veramente ansiosi di partire, e quando stamattina appena sveglio ho visto le previsioni, sono balzato sulla sedia. Gli americani sono un po’ più pessimisti, gli europei la vedono meglio, ma sono tutti d’accordo che con queste condizioni Maserati può battere il record New York-Cape Lizard. In fretta e furia abbiamo organizzato i voli per il resto dell’equipaggio, che arriverà domani, e siamo pronti a partire il 9 mattina all’alba”

Via | maserati.soldini.it

Come volevasi dimostrare il Mar dei Caraibi è una brutta bestia quando si parla di competizioni ad alto livello, doppiata la boa delle due settimane della sesta tappa della Volvo Ocean Race tutto resta davvero incerto con la bonaccia a fare la parte del leone negli ultimi giorni.

Il terzetto di testa formato da Puma, Camper e Telefonica, che fino a venerdì era sempre stato veloce e compatto è stato il primo a fronteggiare le zone di instabilità con l’avvicinamento a Guadalupa dando modo a Groupama e Abu Dhabi di rientrare in partita.

Le velocità medie sono calate drasticamente, la tattica è diventata incerta a le la via da percorrere non era più così segnata, da lì alle scelte strategiche differenti e spesso risolutive il passo è breve. Primi a staccarsi sono stati i kiwi di Camper seguiti a ruota dagli spagnoli di Telefonica che superata Guadalupa hanno fatto un bordo verso terra lasciando andare Puma per la sua strada verso nord.