Il naufragio della Costa Concordia vista dall’obbiettivo del fotografo Carlo Borlenghi. Senza commento.

Via | velablog

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Aggiornamento praticamente in tempo reale dalla Volvo Ocean Race, la schermata che vedete qui sopra è lo zoom della flotta alle prese con il passaggio a Palau We, a nord dell’isola di Sumatra. Come da migliore tradizione quando c’è da doppiare un capo il vento da scarso e bisogna virare.

Sembra una regata di circolo pomeridiana tanto sono vicine le barche, l’impressione è che i tattici se la giochino sulla scelta delle virate nell’ordine delle centinaia di metri. È sempre una regata oceanica invece ma qui si viaggia sui distacchi che raramente superano le 10 miglia.

Telefonica nei giorni scorsi aveva tenuto una rotta più settentrionale potendo contare nelle ultime fasi di avvicinamento su un angolo migliore, Camper e Puma invece sono rimasti un po’ più stretti al vento ma comunque ben piazzati, attardato un po’ Groupama mentre Abu Dhabi e Sanya restano indietro (25 e 60 miglia ma sembra un eternità).

Continua a leggere: Volvo Ocean Race – All’ingresso dello Stretto di Malacca

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Giornata importante oggi per Giovanni Soldini e il suo Maserati, finalmente ultimate tutte le operazioni di refitting sul VOR70, ex Ericsson 3, e tutti i preparativi per il primo tentativo di record della campagna 2012 del team.

Il video di apertura è l’allenamento di ieri nelle acque di La Spezia dove il Team ha fatto base fino ad ora, si attende adesso la finestra meteo adatta per trasferire la barca a Cadice e mettersi in stand-by per la partenza della traversata.

Lanciato oggi anche il nuovo sito web maserati.soldini.it che in homepage mette tutti gli aggiornamenti dei vari social network mentre concede una panoramica dettagliata sul team, sulla barca e sui progressi sportivi nelle altre sezioni.

Non ci resta che augurargli buon vento!

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Al Boot di Düsseldorf è stato presentato il programma ufficiale dell’European Tour della classe Multi One Design di cui spesso abbiamo parlato. L’evento sarà qualcosa di insolito o che quantomeno non si vede da diversi anni.

Cinque tappe per fare il giro dell’Europa con un’alternanza di percorsi d’altura e regate tra le boe, la partenza sarà a Kiel, in Germania, il 29 Agosto dove per tre giorni i 5 scafi si sfideranno in regate costiere, poi le tappe successive vedono spostarsi la giostra in Irlanda (5-9 settembre), Cascais (12-20 settembre), quindi Marsiglia (23-30 settembre) per finire in Italia, (3-7 ottobre).

Ovviamente i protagonisti sono quelli che conosciamo con la créme della vela oceanica mondiale: Sidney Gavignet, Yann Guichard, Steve Ravussin, Roland Jourdain, Michel Desjoyeaux e Sebastien Josse, aspettando che altri nomi importanti si uniscano alla flotta.

Il sito della classe, non mi stancherò mai di dirlo, è bellissimo e ricco di informazioni, non vediamo davvero l’ora che comincino a darsi battaglia in acqua sul serio.

Via | Vsail

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Dopo 4 giorni di navigazione la lotta nell’Oceano Indiano si fa sempre più serrata tra i 6 contendenti la Volvo Ocean Race, lo stretto di Malacca si avvicina e il nervosismo tattico cresce tra i protagonisti che navigano da giorni in venti stabili e clima caldo.

Al momento in testa abbiamo Puma che ha sempre mantenuto una buona velocità senza perdere mai la concentrazione, a tenergli il fiato sul collo però ci pensa Camper sempre ad un’incollatura dagli americani e pronti ad approfittare di ogni minimo errore.

Anche Groupama 4 dei francesi capitanati da Franck Cammas non mollano e restano in scia mentre sempre più minacciosi si stanno facendo i leader della classifica, gli spagnoli di Telefonica che si sono portati iù a nord del resto della flotta e potrebbero giovare di un vantaggio tattico.

Ken Read ha sempre una visione lucida della situazione, sintetizzabile in “godiamocela fin che dura” ecco le sue parole:

”E’ piacevole vedere il nostro nome in cima alla classifica. Al momento stiamo cercando di districarci fra i temporali, che sono dappertutto e credo che ci sentiremmo un po’ più tranquilli se non avessimo davanti a noi un posto come lo stretto di Malacca. Sfortunatamente tutto quello che stiamo facendo è ok, bellissimo, non siamo certo lenti in queste condizioni, ma anche le altre barche sono veloci e ci saranno altri stop and start fino alla fine. Odio fare sempre il pessimista, ma lo stretto provocherà il solito scompiglio e ci porterà su e giù parecchie volte.”

Mancano ancora più di 2000 miglia all’arrivo e di mezzo ci sono insidie che solo in parte si possono preventivare, sarà una dura lotta che darà la possibilità di rientrare in partita anche ad Abu Dhabi e Team Sanya ora un po’ attardati, parliamo sempre di meno di 30 miglia dal primo.

Via | volvooceanrace.com

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Giancarlo Pedote, miglior piazzamento di un italiano alla Mini Transat nel 2009, dopo una pausa in cui si è dedicato alle regate con il Figarò ha deciso di tornare alla sua vecchia fiamma, il Mini 650, passando però alla categoria proto.

L’annuncio è di quelli grossi perché Giancarlo si è appena comprato il mini più guardato dell’ultimo periodo, quello con la prua tonda di David Raison che accidentalmente è anche quello che ha vinto l’ultima Transat. Scelta coraggiosa ma sicuramente stimolante e rappresenta una bella sfida per il navigatore toscano che ovviamente ha come obbiettivo la Transat 2013.

Questo il suo commento:

“La scelta dell’imbarcazione non è stata affatto semplice. E’ stato molto difficile scegliere tra l’ultimo progetto di Lombard e quello di Raion. Ho scelto Raison. Credo fermamente che in questo progetto ci sia ancora tanto potenziale da tirare fuori e che la barca possa esprimere una buona velocità, anche in poppa VMG. Sicuramente ci sarà da lavorare duro per tenere il passo con le barche già in acqua e le nuove che usciranno, ma questo fa parte della nostra sfida”

La barca che verrà ribattezzata Prysmian ITA 747 verrà messa sotto la lente nei prossimi mesi in un accurato lavoro di refitting a Lorient per poi essere messa a punto con anche la collaborazione di Raion che meglio di tutti può svelarne i segreti.

Questo il sito di Giancarlo, al momento non raggiungibile ma spero che lo sistemino a breve sistemato.

Via | italiavela

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Dopo le prime immagini uscite la settimana scorsa ecco un breve video che raccoglie le opinioni dei tre uomini più significativi del Team Luna Rossa prima e dopo il battesimo sull’AC45. Il tutto è condito con alcune belle immagini dell’assemblaggio finale del catamarano e dei primi bordi in mare.

L’intervista è realizzata dal sito spagnolo Vsail.info e pertanto è in inglese ma credo che si capisca molto bene quale sia l’entusiasmo del nuovo team ma anche la consapevolezza che di lavoro da fare ce ne sarà molto per raggiungere il livello degli altri.

Via | Vsail

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Annunciati al Boot di Düsseldorf i più prestigiosi riconoscimenti europei della vela di serie del vecchio continente. Come ogni anno i vincitori sono stati scelti da un giuria formata dai giornalisti delle migliori riviste del settore dei vari paesi che hanno provato a Barcellona tutti gli scafi per poi decretare i vincitori, a rappresentare l’Italia anche quest’anno è stato Vanni Galgani, direttore di FareVela a far parte della giuria.

Prima di vedere i vincitori nel dettaglio diamo un occhiata alla lista dei nominati:

Family Cruiser:
Dufour 445GL
Elan 210
Sun Odissey 379
RM 1060

Luxury Cruiser:
Amel 64
Bestewind 50
Hallberg-Rassy 64
Sense 50

Performance Cruiser :
Dehler 41
Grand Soleil 50
J/111
Xp44

Special Yacht:
Eagle 44
Keus 22
Dinamica 940
Tarac 33

And the winners are…

Continua a leggere: European Yacht of the Year 2012 – ecco i vincitori

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A pochi giorni dall’annuncio del campionato dei Soto 40 ecco che anche l’altra classe rimasta orfana della MedCup svela le sue carte per la stagione 2012, era difficile pensare che tutti i TP52 restassero in rimessaggio o partecipassero solo a regate di altura in compensato, anche perché legati alla classe ci sono interessi economici mica da niente e “bucare” una stagione sarebbe stato un disastro di questi tempi.

I vari Team hanno costituito un Management Group che si occuperà della gestione degli eventi, marketing, sponsor e media e non ultimo il reclutamento di nuovi soggetti interessati ad entrare nella classe.

In concreto sono individuati sette eventi in giro per il mediterraneo per la prossima stagione che vedranno impegnati i TP52, tra i quali ricordiamo correrà anche la nuova Azzurra. Come si nota dal calendario molte delle regate sranno comunque in concomitanza con la classe Soto 40, il legame è quindi mantenuto:

· Palma Vela, Palma, April 18 – 22 (tune up event)
· Trofeo Conde de Godo, Barcelona, May 23 - 27
· Sardinia Cup, Porto Cervo, June 11 - 17
· Royal Cup, Palma, July 10 - 14
· Copa del Rey, Palma, July 16-21 (does not count toward trophy)
· France Cup or One Ton Cup, TBD in France, September 18 – 22
· Valencia Cup, Valencia, October 9-13

La classe sta già lavorando anche in vista della stagione 2013, l’obbiettivo è quello di ritornare a regalare ufficialmente anche nelle Americhe ad inizio stagione, le prime notizie concrete di ciò le avremo già ad agosto di quest’anno.

Via | sailinganarchy

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Ieri mattina è ripresa la Volvo Ocean Race con le sei barche finalmente riunite che navigano ora verso Sanya, porto cinese sede della terza tappa. Svelato anche nel frangente il porto sicuro della Stealth Zone, scampato ormai il pericolo si può svelare che la base intermedia della seconda e della terza tappa era Malè, capitale delle Maldive.

Al momento i VOR70 sono in navigazione da poco più di 26 ore e si dirigono ad est su una rotta più o meno obbligata, al momento ad avere la prua davanti a tutti è Puma seguita a breve distanza da Camper e Groupama, nel secondo gruppetto troviamo Telefonica, Abu Dhabi e Sanya, si tratta comunque di posizioni effimere dato che ci sono meno di 10 miglia tra il primo e l’ultimo.

La tappa che porterà la regata in acque cinesi è probabilmente la più insidiosa, prima il passaggio a sud dello Sri Lanka che non dovrebbe comportare particolari problemi, poi la traversata dell’oceano Indiano che come forse ricordate dalla scorsa edizione ha una meteo particolarmente complessa a queste latitudini.

Continua a leggere: Volvo Ocean Race – Ripartiti alla volta di Sanya

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